Поиск в системе

после замены наружней левой гранаты появилась такая проблема через метров 100 загорается абс, посмотрел на старую гранату там гребенка маленького сечения , щас стоит крупного может выскакивать ошибка из-за кольца

Привет всем, заметил что машина стала пищать ошибкой по тормозам. Сначала не придал значения. Подлил тормозной жидкости и забыл. Через недели 3 опять повторился раздражительный писк. При чем на том же участке дороги. Полез опять, заметил что тж опять куда то ушла. Вокруг гтц все сухо. При замене резины обратил внимание на суппорта и шланги, там тоже все сухо... насмотрелся в интернете что тж может уходить в вакуумник... может кто сталкивался, знает куда копать и куда засунуть нос...? Я новичек в плане эксплуатации Рено (до этого ездил на вазе) прошу помощи, желательно наглядно, обратиться за помощью не к кому

Всем доброго дня) Подскажите пожалуйста есть ли какой то вариант рем комплекта вакуумного усилителя тормозов ATE?? Нашел только на Bosch .. В этой теме ответа к сожалению не нашлось( можно поиграть в лотерею и купить бу... Но хочется сделать нормально. Новый не вариант покупать, ценник от 15к....

пара --цена за 2 шт-60р Номер запчасти-6080.10 НОВЫЕ место установки-передний мост диаметр [мм]-238 высота [мм]-41 тип тормозного диска-вентилируемый толщина тормозного диска (мм)-20 количество отверстий-4 диаметр центрирования [мм]-61 Устанавливались - RENAULT 11, 19, 21 ,CLIO I ,CLIO II , KANGOO ,MEGANE I , SYMBOL II

Приветствую, уважаемые. Начну издалека. При движении загорелась лампочка СТОП и что- то связанное с тормозами, точно уже не помню, при этом тормоза работали штатно, АБС срабатывала. Оказался пониженный уровень тормозной жидкости, после глушения и начале нового движения лампочки гасли метров через десять и загорались после первого торможения. Первое подозрение было на износ тормозных колодок, поэтому никаких переживаний не ощущал. Доехал до дома, на следующий день решил проверить колодки на износ, оказалось задние изношены процентов на десять (менял весной), передние на пятьдесят. При снятии суппортов подтеков жидкости не обнаружил, на заднем левом колесе на датчике АБС был погнут стержень и похоже давно, с небольшим усилием выправил. После доливки жидкости поехал проверить, но к моему удивлению лампочки не гасли вовсе, горели все четыре (стоп, АБС, сервис и лампа ручника), в придачу не работает спидометр. Тормоза по ощущению стали менее острыми, но при серьезном нажатии идут в юз на любом покрытии. Понимаю, что мог завоздушить систему и теперь только поездка на сервис или есть варианты более бюджетного ремонта. Клемму скидывал, ничего не поменялось. АБС как таковая не больно и нужна, больше напрягают лампочки на панели и не работающий спидометр.

Приветствуем, участников форума! Хотим сегодня обсудить с вами вопрос выбора тормозных колодок. Этот вопрос не теряет свою актуальность и в 2021 году. Многие автомобилисты не знают, как правильно выбирать колодки, правило «Дороже - значит лучше» не всегда звучит убедительно, а уж тем более не всегда верно! О том как мы классифицируем и маркируем тормозные колодки, Вы можете узнать в нашей новой статье «Жесткие или мягкие: разбираем важные свойства тормозных колодок». Проходите, читайте, уверенны, Вы откроете для себя много нового. Хотелось бы знать Ваше мнение. По каким признакам подбираете колодки и как отличаете качественные колодки от некачественных? Придерживаетесь ли научному подходу или народному? Интересно узнать, что Вы думаете об этом?

Добрый день, форумчане! Столкнулся с такой проблемой. На днях обратился в местный автомагазин за задними колодками, они оказались в наличие все отлично. На СТО скинули барабан, колодки, и оказалось, что колодки то не те. Что ж поделаешь, возвращаюсь в магазин, говорю -" Товарищи Вы мне не то продали!". В ответ слышу - "Приносите образец, по другому ни как" В итоге колодки подобрали с третьего раза, благо они были в наличии. Из этой ситуации возникает вопрос. Товарищи, вы сталкивались с таким или просто продавцы безграмотные попались? Как быть в дальнейшем?

Кто знает такую проблему с тормозами. Спускаешься на тормозахс горки и загорается ошибка " Тормоза неисправный" И все светиться красным. Бросаешь тормоз и двигаешься дальше через пару секунд все тухнет. Опять если долго держишь тормоз и спускаешься и опять загорается. Если держишь тормоз то не тухнет,но не чувствуюеться каких либо скрипов и проблем, просто все светиться и писчит.

Здравствуйте. Стал автовладельцем Симбола 4 месяца назад и до сих пор узнаю что-то новое об эксплуатации и уходу за машиной. В автосервисе (приехал туда менять начавший свистеть ГРМ) увидел набор спреев для тормозов и двигателя. Вблизи не успел рассмотреть, так как торопился, но в последствии увидел такие же в магазине. Хотелось бы услышать советы бывалых автовладельцев по поводу использования этих спреев, насколько это выгодно в финансовом плане и насколько полезно для самой машины (на что влияет и как). П.С. несколько видео, посвященных этим спреям я посмотрел, но хотелось бы ознакомиться с мнением людей.

Уважаемые, не нашел ничего толкового в темах, соответственно создаю свою. Собственно встал вопрос о замене тормозных дисков задних на гранд сценик 2. Из-за жабы брал по отдельности подшипники и диски, подшипники подбирались по номеру и были с магнитным кольцом как заверил продавец. Но после установки сразу загорелся сервис и значек абс. При проверке через комп высветились ошибки по мишеням и не определяется скорость задних колес. Теперь вопрос: дело в подшипниках или что-то с датчиками самими (может заляпал их при замене или что-то подобное)?Заранее примного благодарен)

Кто Вы? Зачем вы приходите на форум? Вы ищете ответы ? Зачем Вы? Мы, практически, все приходим сюда что бы найти ответы. Мы задаём вопросы , что бы избежать лишних трат ,зная, что ОД ( офф. дилер) это не панацея-это вор и грабитель! Может Вы еще на гарантии? Вы все знаете , как дороги зап части и всякие блоки на эТОТ авто. Иногда зап части равны 1/3 стоимости самого авто . Я не претендую на истину первом инстанции, но мне хотелось бы предостеречь все тех, кто попал с авто в непростую ситуацию. Тщательно анализируйте Советы , которые дают . Выбирайте тех, кто действительно поможет, а это не совсем та помощь , которую могут предложит ПАРТНЕРЫ клуба, на фоне цены офф дилера их услуги кажутся хорошей альтернативой. Форум- это когда люди друг другу стараются помочь, кто делом , кто советом. А зачем тогда нужен нэт? Мне , действительно , удалось найти помощь тут. Спасибо MORZE !!!!!!, Serg8001!!!!!!, Федорычу!!!!!, Полковнику.

Друзья! Помогите советом. Заменил сам колодки задние, они уже терли по металу... закипели даже болты на колесах. Но все снялось и заменилось.. тормоза супер. Перестал работать ручной тормоз.. но загорелась ошибка на бортовом "braking fault" и stop... как ето убрать? Машина рено кенго 2 дизель... Недостаток жидкости может быть причиной ошибки?

Всем привет. Обращением на форум обязан конструкционным особенностям шедеврального авто Renault megane 3 . Суть обращения и анамнез таковы: при пробуксовке на снегу пропадать начали тормоза ( воздух в магистрали) . Тк цена АБС фантастична, пошёл по пути наименьшего сопротивления. Сменил гл торм цилиндр. Не задорого. Считаю, что покупка в эту машину оригинальных запчастей приравнена к мужеложству. Проблема не ушла. Диагноз -вылет плунжерных пар в самом гидроблоке АБС. Пробовал заказать с разбора со своим номером- раздал задатков разным поставщиками, ответ один - с такими цифрами нет. Плюнул, купил дешёвый . Ещё раз проклял ромбоид. Про то , что нужен такой же с esp знал, то что проблемная будет конфигурация , тоже знал из arbuzz'ных источников. Поставили, клип пишет не может сконфигурирован по типу коробки. Не удивило . В салоне был слышен высокооктановый мат. Тормоза появились, мигающую лампу abs заклеил на табло чёрным кружком, дабы не раздражала, как и само авто. Забыл . Недавно на лоджии отбил ногу об пакет, посмотрел что там- там и...ий АБС. Выкидывать не стал ..Думаю вскоре по возможности, продать?????? Корыто. Гнусное. Надо , что бы косяков поменьше было, и быстро набрал в нете инфу по разбору АБС. Обращаюсь к ЛЕГЕНДАМ ФОРУМА, благо здесь их хоть отбавляй : имеет ли место возможность открутить 4 винта от гидроблока, и отсоединить эбу АБС от самого гидроблока и установить туда свой собственный? Что бы баркас мог считать инфу и перестал раздражать стробоскопом табло?

Периодически от педали тормоза идет шипение и свист. Если слегка нажать на тормоз, пропадает. Сеня первый рестайлинг 2002 года.

После замены передних тормозных дисков и колодок, на приборной панели загорелась лампочка "АВS". Как это исправить?

Друзья, может кто подсказать параметры прокачного штуцера тормозного цилиндра заднего колеса? (слизал грани) Где-то слышал, что М7х1. Так ли это? В идеале артикул или ссылку на экзисте

Добрый день, любимый форум. Сегодня заменил передние колодки на Мегане 3, еду, никого не трогаю, спустя минут 20 пути загорелась желтая надпись "check braking system" и ключик. Но машина едет ровно, без посторонних звуков, тормоза работают.Сначала подумал что надо что-то сбросить, некие показания, в связи с заменой колодок, потом допер что у нас же датчиков никаких на колодках нет. Звоню мастеру на сервис, где колодки менял, тот предложил проверить уровень тормозной жидкости. Я остановился, заглушил, проверил, день правда сильно солнечный, так и не увидел истинный уровень, но то что жидкость в бачке есть, это факт, и ее много. Далее, пока ехал, еще трижды загоралась надпись. Приче, когда завожу, проходит тестирование, ОК, начинаю ехать, и сообщение появляется спустя минут 10-20, возникло еще подозрение, что надпись загорается после резкого нажатия на педаль тормоза, пробовал это проверить сразу после начала движения, безрезультатно. Может это сообщение быть связано с заменой колодок, или же мастер что накосячил? У кого какие мысли, жду советов. Если ничего не изменится, буду на завтра записываться на сервис.