Поиск в системе

Здравствуйте! Имеется Scenic 2; 1,6 бензин. Проблема №1 (возникает 1 раз в 50 поездок): После остановки не заводится. Стартер крутит, вспышек нет. Крутить можно хоть 20 раз – эффект одинаковый. Ошибок никаких не выдает. По истечении некоторого времени (через день, через час) – запускается с пол-оборота. Бензонасос проверен 3 месяца назад – качает отлично (на столе, давление рукой не удержать), сеточка насоса – почищена, перепускной клапан насоса (если подуть «вручную» - не пропускает). Проверить давление – нет возможности (не знаю где взять манометр, и главное – не знаю как снять «фишку» топливопровода с топливной рампы на двигателе. За проверку давления на фирменном СТО запросили 2500 р. Я бы может и заплатил, но какой смысл проверять, когда через день заводится как новая, а запись на СТО – на неделю вперед.). Аккум – новый. Свечи – новые. Катушки – новые. Мои варианты: 1.1 – неисправен бензонасос. Но тогда почему он вдруг восстанавливается и начинает качать как новый? 1.2 - соринка в перепускном клапане насоса. Но тогда, скорее всего заводился бы и глох. 1.3 - (наиболее вероятная) - исчезает контакт какой-то цепи питания бензонасоса, скорее всего какое-то реле. Вопрос – где бы найти схему, где указаны все реле и т.д. входящие в цепь питания бензонасоса? Был случай: при нажатии на «старт» насоса не слышно (то ли из-за шума, то ли реально не работал, ведь при запуске насос должен включиться на секунду и замолчать). Но пока добирался до насоса (чтоб послушать и проверить мультиметром) – всё заработало. Сейчас возникает мысль – сделать светодиод чтоб видеть – работает насос или нет. И сделать отдельную «времянку» для питания насоса от прикуривателя. 1.4 - глючит какой-то датчик (типа датчика давления топлива – если таковой есть, или датчик температуры) и контроллер не дает команду на включение насоса. Вопрос – что за датчики программно связаны с работой насоса? Есть какой-то датчик спереди на рампе. Еще в инете нашел что может глючить датчик удара (отключение насоса при аварии) – но по идее тогда бы срабатывали подушки, или нет? Хотел сгонять на считывание ошибок, но чек не загорается, никакие сообщения не выводятся, следовательно, и ошибок, скорее всего, нет). 1.5 – неисправны цепи управления форсунками. Но как искать – вопрос. Проблема №2 – полностью аналогична проблеме №1 (не заводится) но удалось устранить сбрасыванием клеммы с аккумулятора на 5 мин. Возможно – просто совпадение. Проблема №3 (возникала один раз) - после остановки заводится с пол-оборота, работает 1-2 сек, после чего обороты падают, падают – и глохнет. На газ не реагирует вообще. Проблема возникла один раз после недлительной стоянки и пропала, как и прежде – сама-собой через день (а может и раньше: отбуксировал в бокс, но заводить не пробовал). Предполагаю что просто примерзла воздушная заслонка. Проблема №4 – летом при жаре выше 37 С начинаются перебои в работе. Постоишь, остынешь и дальше на 10-20 км. Как раз по этой причине заменил свечи, катушки, фильтра. Проверял насос, чистил сетку бензонасоса, продувал клапан – вроде начинает работать и потом все по-новой. В первый раз возникла данная проблема когда разогнал на трассе до 180 (типа рекомендуется хоть изредка разгонять, чтоб какой-то там нагар удалился, а я обычно езжу 60-90 км/ч). Не знаю – связаны ли данные проблемы между собой или нет. Спасибо что дочитали… Может есть какие мысли по этому поводу? P.s. сигналка в цепь бензонасоса вообще не включена.