Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Реле-регулятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Геннадий 624

    У кого такое было????

    РЕНО СЦЕНИК 2 . 2004 год . Господа, у кого такое случалось и как лечили? Все началось после замены реле-регулятоа... Холодный авто после стоянки. Мотор полностью остыл. Заводится с полтычка. НО! Напряжение на АКБ 12,5 в( примерно ,по старому тестеру). Пару минут грею мотор и еду. Включаю фары, печку и прочую лабуду... Страха нет. Потому что.....Примерно через 2-10 минут ( закономерности не установил...) на секунду вспыхивает табло СТОП и Генератор ,пищит зуммер и напруга в сети вырастает до 15 вольт. Все. Можно ездить сколько угодно, пока не поставишь авто на стоянку на несколько часов. Потом все повторяется снова... Иногда табло и зуммер пищат несколько раз, но все это как бы в "пакете" с очень малым промежутком по времени и обязательно только в начале движения. Реле-регулятор, естественно, готовится к замене, а в нем ли причина?