Поиск в системе

Здравствуйте! Вопрос по Renault Scienic 1998 г.в. 1.9 dti. У нагретого авто, от 40 градусов, на холостом ходу падают обороты и машина глохнет. В чем может быть причина?

Доброго времени суток! В общем, были проблемы с повышенными оборотами на холодную, 1.5-2 тыс, падали очень медленно. Сначала заменил РХХ, особо ничего не изменилось. Затем сделали чистку дроссельной заслонки с заменой двух уплотнительных колец. И вот после чистки холостые обороты на холодную стали совсем низкие, то есть заводится движок обороты 1.5тыс, через 1-2 секунды падает плавно до 1000, после чего может опуститься в течение 10-20 секунд до 700-750, при этом машину подколбашивает слегка, так тоже с 20-30 секунд. После чего поднимается до 900-950 оборотов и в таком режиме прогревается. По времени температуру набирает в штатном режиме. На прогретую все в порядке, стабильные 750+-. А, да, в момент, когда подколбашивает на 750 оборотах, если на педаль газа нажать, то газует с запинкой, сначала до 1000-1200, после минимальная пауза, и уже после нормально набирает обороты. Куда копать? С дросселем что-то не так сделали или уже что другое?

Подскажите пожалуйста друзья при перепаде температур в основном 0-5гр машина заводится и тут же глохнет если не держать педаль газа . С газом заводится и нужно газовать пока немного не прогреется затем можно отпустить но обороты тогда становятся 500 или ниже но ехать можно. В мороз такого нет воде как .почему не у верен машина недавно. Перечитал кучу инфы но ответа так и нет в основном говорят что дело в фазорегуляторе но у меня его нет.рено мегана 1999г рест 1.6.16клоп.подскажите в чем может быть дело?

Мужики, нужна помощь! Сначала стали сами по себе повышаться обороты до 3000-4000, но машина работала ровно, обороты не плавали, все было нормально, напрягало только внезапное повышение оборотов. Я перегазовывал, обороты нормализовались, но через некоторое время опять они подскакивали. Начитался форумов. Сначала промыл дроссельную заслонку, потом поменял датчик положения дроссельной заслонки, потом поменял датчик расхода воздуха, ничего не менялось. Потом поменял регулятор ХХ(купил сначала Era), и тут началось интересное, на холостом обороты стали плавать, нет скакать!, от 500 до 1500. Иногда нормально, иногда скачут, но изначальная проблема не ушла, все равно обороты взлетали до 3000-4000. Подумал что попался брак, купил новый оригинал(VDO). Стало значительно лучше, но все равно, обороты плавают от 500 до 1000, а обороты стали взлетать уже до 2000. Все уплотнения на дросселе нормальные, заходит с натяжечкой. Читал что промазывают герметиком, но как то сомнительно это все. Пробег 150000. ГРМ с помпой менял, но изначальная проблема была ещё до замены ГРМ. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.

Все привет и с наступающим Новым Годом! Появилась проблема с оборотами,когда еду на скорости и включаю нейтралку обороты поднимаются до 1100 и потом сразу опускаются на 850 Если на скорости включить нейтралку и в это время нажать на сцепление то обороты не поднимутся В чем проблема Заводится отлично холосты не плавают, Рено сценик 3 1.5 106л.с дизель без саж/фильтра

Привет одноклубники. Хотел спросить у кого есть похожая проблема и как с ней бороться. Авто Меган 3 2013 года двигатель 1.6 автомат. Пробег авто 17.500 (пробег не крутился если что, машина у меня с 2013 года с салона)))))))) Когда заводишь машину она работает в диапазоне 1250 оборотов. После прогрева падают до 750 об., но бывает и не падает и постоянно катаешься с этим гулом и вибрацией повышенных оборотов. Когда выезжаешь по началу подтупливает и может даже подергаться. После прогрева это проходит. Не могу понять с чем связано, кто то говорит,что меганы в принципе на повышенных обороьах работают и типа это норма, кто то говорит топливо (пробовал заправляться на разных, один фиг капризы), кто то говорит свечи. Я же все таки старовер и верю, что холостые обороты не должны быть "1000+"... В общем не ясно стоит ли париться или нет. Всем заранее спасибо и удачи;)

короче такая проблема на днях приобрел себе сеню(недорого тнвд лукас) поэтому есть нюансы заводится вроде нормально но иногда падают обороты, вплоть до того что может заглохнуть. и еще при разгоне вроде как в низах до 2000 об.мин примерно машинка тянет, а потом как кто на хвост стал, может кто сталкивался с таким??? (и еще иногда может как бы подтраивать с синим дымком)

Добрый вечер.Кто может помогите.У меня Рено Меган 2001 1.4 16v хатчбек Когда приобрел машину были больше обороты,когда машина прогревалась обороты скидывались Приехал в сервис мне сделали обороты около 1000 и они стали постоянными ,тот специалист убрал функцию что бы обороты скидывались Ездил все было хорошо.Машина простояла месяца три может даже и четыре,иногда выходил во двор запускал машину. Щас ситуация такая запускаю машину обороты поднимаются до 3000 потом падают до 1900 и возрастают до 2000 иногда 2100-2200 и держутся Машина прогревается и они начинают плавать,с 2000 до 700 с 700 до 3000 и часто до 3000 с 2000. Когда едешь нажимаешь на газ не плавают только отпускаешь газ переключаешь передачу и начинают плавать,и не падают ниже 2000 Иногда Машина разгоняется нормально а иногда как встену но не дергается Поменял колечки под коллектором и на дроселе Форсунки промывал ,форсунки работают идеально Диагностика показывала только одну ошибку на лямбазонд,специалист сказал что надо пробить катализатор и все будет хорошо Сунулся смотреть катализатор а он уже пустой,тоесть получается что уже кто то пробивал уже его до меня. Специалист сказал что скорей всего осталась эта ошибка в мозгах и ее так просто не удалить что надо прошивать мозги Но вот почему после первого ремонта все было хорошо они не плавали и держались на одном уровне ,а после простоя началась такая беда. Щас выходил дергал датчики снимал клеммы и все такие обороты Диагностика ошибок на датчики не на какие не показала кроме вот лямба зодна Дроссель снимал чистил на место ставил Помогите,уже и незнаю что и делать! Заранее спасибо!

У меня симбол 2007 г. Обороты при холостом 500 оборотов. Кажется должен быть чуть меньше 1000.

прыгают обороты на холостом ходу. выскакивает чек с красным ключем,машину тормозит. перезаведусь-снова еду. ОД перекопали всю машину,грешат на топливо, но я и смеси заливал и топлива пережег кучу, а все так же. Что делать ?