Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Приобрел машину с ошибкой горит чек на холодную, после прогрева при движении исчезает, может изредка снова появиться при движении на несколько секунд, потом снова гаснет. При диагностике выдает код неисправности dtc0302f8- пропуски зажигания во втором цилиндре .Двигатель ниссановский 2литра, вариатор cvt. Пробег 122 225 км. Прежний владелец и катушки и свечи менял, и компрессию измерял, которая составляла 13-13-10-13, и форсунку ставил новую, но "воз и ныне там". Машина эксплуатировалась на 92м бензине. Думаю перейти на 95, но не думаю что это кардинально решит проблему с чеком. Люди добрые, кто знаком с подобным, подскажите, что делать??? Утром при прогреве заметил такой факт.... вначале движок умеренно подрагивает, примерно на 2, 3 минуте начинают плыть обороты 700-800-900, с лёгким шумовым надрыванием, и так примерно секунд 45, потом все нормализуется и ещё 2 мин и можно ехать. Вот так, но что с этим делать?