Поиск в системе

К сути дела... ведро 2009 года (11.09), дизель k9k836 tl4 megane 3 сарай, пробег на данный момент 140т (ориг, за границей последнее обслуживание 74тыс), началась конитель на примерно на 110т. Стоит вибрация на руле, так заи*ала, готов облить бензином и сжечь... Из-за чего может появляться? Симптомы: руль вибрирует, торпеда слегка вибрирует. В носках чувствуется и на педалях. - Заменен маховик-сцепление-корзина-выжимной и жибкость в бачке (маховик со сцепой были живые) - Заменены опоры на лонжеронах (правая и левая), и верхняя моментная - ТО сделано, масло мотюль, фильтра все кнехт ps турбина отличная, коррекция форсунок в пределах единицы, максимальное расхождение 0.02. Заводится хорошо, едит хорошо. жду советов от гуру

Доброе время суток! Иногда проявляется вибрации при скорости 100, 110, 120, 130 км/ч

Авто: Логан 2 1.6 102 л.с. Автомат, пробег 20 т.км - заметил вибрацию двигателя на холостых (и на холодную и при прогретом), если на стоящем авто погазовать до 2000 об. и более двигатель начинает работать ровно.Свечи , фильтры заменены, опора правая ослаблялась , уровень вибрации не изменился. В чём может быть дело?

Автомобиль Clio 3, k9k 770, пробег 168т.км. Ситуация следующая: на холостых и при езде вибрирует довольно ощутимо руль и педаль тормоза и газа, есть определенный промежуток когда вибрация минимальна - с 1000 до 900 об.мин. при сбросе. Так же вибрация минимально передается на кузов. Так же на 5й и 4й передаче при отпускании газа, рычаг КПП как будто норовит выскочить из передачи (на 5й это более заметно). Нижняя и верхняя опоры заменены на новые Хатчинсон, сцепление новое в сборе Luk (при замене сказали что маховик в полном порядке). Подскажите пожалуйста куда копать?

Здравствуйте, заменили все пружины амортизаторов, стояли оригинал, поставили Kayaba, программа подобрала именно эти. После чего дико задрался перед, а задняя часть наоборот стала ниже. На родных спереди были метки: зелёный, зелёный; а сзади: желтый, серый. Стойки спереди стоят MONROE чуть выше оригинала, но с родными пружинами все было нормально. И самая основная ПРОБЛЕМА в том, что при разгоне где-то до 60 км/ч идёт нехилая вибрация. Подскажите пожалуйста, что с этим делать и как можно это исправить?

после замены кообки на сценике 2 1.9 dci при 1200 и 1800-2000 неприятноя проходит вибрация (зуд ,высоко частотная или ниско частотная вибрация)нижняя опора окзалаь подрзбитя дюралевая часть отклеилась от резины поменял толку не дало гидроподушка впорядке вроде верхня так называемая косточка была немного разболтона резиннки отошли я подвальцевал их но толку не дало даже на 5 минут как я думал вот подушка на коробке как то продавлена под нагрузкой ?прсто может дело в ней просто не хочется менять всё подряд; сломал голову где собака заыта - всё зажато !если у кого есть идеи за рание спосибо.

Ребята, подскажите сломал голову. Купил авто с оторванным клапаном ГБЦ, купил новую бошку поменял поршни, заменил форсунку, так как распылитель был поврежден клапаном. После чего заведя авто наслаждался тишиной в салоне и снаружи. Через пол года появилась маленькая дрожь, отдавала в педаль газа от 1800 до 2000 тысяч оборотов, со временем увеличивалась больше и больше. Можно было не заморачиваться, но так как я автомеханик и сталкивался первый раз с Сциником меня стаало это раздрожать, так как дрожь увеличивалась. После чего решил заменить сцепление демпферное на простое, поменял турбину, убрал сажевые фильтра и ничего не изменилось. После чего поменял все оборы двигателся, ставил новый датчик давления турбины, датчик давления воздуха турбины и ничего все равно не помогло. В итоге собрал новый мотор, а именно новый блок, новое колено, поршневая все оригинально, но голову оставил ту же так как она новая. Их старого остались ТНВД и форсунки, но дрожь как была так и осталась именно когда даешь газу. Не давно снял топливный фильтр, потряся услышал что элемент болтался В НОВОМ ФИЛЬТРЕ. Полагаю что из за этого фильтра форсунки или насос наелись говна, и пошло поехало. Хочу еще узнать какая форсунка накрылась. Подскажите как проверить форсунки, какая из них дурит. Говорят снять отвести, но не хочу так как знаю как работаются и проверяют в дилерский центрах и денег отберут) Или мб кто сталкивался с этим мб дело не в форсунках, а то я эту машину стал ненавидеть.

Здраствуйте. Проблема такая: надоедливая вибрация двигла, надоедливая вибрация на педали, особенно газа. Подушки двигателя все целые. Может что то с коробкой? На клипе все хорошо. РГС 2, 1,5дизель. Какая поломка? Помогите

Привет всем. Заменил ГРМ в сервисе. Но машину стало трясти сильнее, чем раньше. Читал статьи, где говорят про балансировочный вал, который нужно крутить, если он стоит на 180 градусов не там, даже если метка совпадает. Что думаете? Звонил в сервис, говорят, что ставили по меткам. Но может они балансировочный вал перекрутили? Как дело исправить? И есть ли балансировочный вал на гранд сценике 2м?

Здраствуйте. Проблема такая: колыбание педали сцепления появилась, далее при глушении авто взрогивание маленькое, и надоедливая вибрация на педаль газа и на кузов в целом при движении. На холостых оборотах все нормально. Сцепление выжымается хорошо. Подушки двигателя все целые. Ускорение автомобиля даже тугое при газгоне. Что может быть? Предполагаю что маховик (демфер) умирает, или сцепелении приходит кирдик? Даже есть такое что через отверстия дуйки печки запах чутный как бы материала азбеста вонючего. РГС 2, 1,5DCI. 78kW