Таблица лидеров

Они все одинаковые и Меган и Сценик. Ставь смело.

Все проехал достаточно для того, что бы заявить, ЭТО БЫЛА ЗАБИТАЯ СЕТОЧКА В БАКЕ!!!!

Неисправный катализатор никак себя во время диагностики не проявлял, кроме того, что был очень неприятный звук! Но на самом деле вся проблема заключалась именно в катализаторе. Когда его вычистили машина полетела как птичка!

Такие заправки надо "рекламировать", чтобы никто там не заправлялся больше.

Я бы посоветовал проверить узел абсорбции. Проверяется просто : Размокнуть любой узел соединения вакуумного шланга с клапаном вентиляции абсорбента обороты ХХ должны вырасти до 1100-1300 оборотов. Тогда проверяем сам клапан. Отсоединяем от шлангов и питающей клеммы кратковременно подключаем в любыми проводами к аккумулятору полярность безразлична, пытаемся продуть. При подключении свободный проход при отсутствии питания закрыт. Заметил что в рено с этим клапаном большие проблемы.