Таблица лидеров

Надо чистить между радиторами.

разьемы проверь PEH и РЕМ в бзк, кан шина идет через эти разьемы на эбу двигателя, раз изначально был бзк залит так и косячит думаю гдето там если конечно пока ковырялись со старым бзк и чего нового не добавили

Автоэлектрика в первую очередь наука о контахтах... Если присуствует запуск 1 раз из 30 то вероятность аппаратной неисправности ЭБУ (данного мотора) стремится к нулю.

Короче говоря попробовал на машину поставить форсунки той же модификации,только со сценика только 2007года, не подходят, код семизначный не прописали. Поставили заново родные форсунки прописали уже на ходу благодарю за совет.

" DF038 5.DEF ЕСТЬ" не говорит о замене ЭБУ https://www.auto-bk.ru/forum/topic/100964-renault-megane-2006-19dci-edc16c3-virgin/

Либо пытаются бабла срубить. А по факту - глючит какой-нибудь датчик педали и не дает разрешение на запуск. Надо смотреть что при запуске бортовик пишет. Может он и просит тормоз или сцепу выжать.

Диагносты у них в городе ЭБУ приговорили. Либо пытались прошивать...

Так вроде никто и не писал что иммобилайзер в ЭБУ впрыска

как бы иммобилайзер находится в блоке салона а не в эбу двигателя Условия запуска двигателя: После нажатия на выключатель пуска двигателя ЦЭКБС проверяет наличие карточки и соблюдение условий для пуска двигателя. – ET070 "Выключатель пуска двигателя". На автомобилях с механической коробкой передач: – ET047 "Положение педали тормоза" НАЖАТА. Нахождение рычага переключения передач в нейтральном положении обнаружено блоком защиты и коммутации. или – ET048 "Положение педали сцепления" НАЖАТА. На автомобилях с автоматической коробкой передач: – ET047 "Положение педали тормоза" НАЖАТА. – ET108 "Положение рычага селектора АКП" ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ. Отправка ЦЭКБС запроса на пуск двигателя можно быть проверена с помощью состояния ET110 "Запрос ЦЭКБС в БЗК или ЭБУ системы впрыска". Проверьте также соответствие состояния двигателя с помощью состояний ET092 "Двигатель остановлен", ET094 "Двигатель прокручивается", ET091 "Двигатель работает" и ET093 "Двигатель заглох". При обнаружении неисправности см. обработку неисправностей: DF003 "Цепь датчика хода педали сцепления", DF004 "Цепь выключателя стоп-сигнала". I -ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ «ОБЫЧНОЙ» СИСТЕМЫ При активизации системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы мигает. Электрический замок рулевой колонки заблокирован. - При нажатии на кнопку запуска двигателя или на педаль тормоза ЦЭКБС запрашивает считывающее устройство карточки. - Считывающее устройство карточки принимает код вставленной карточки и передает его на ЦЭКБС. - Если ЦЭКБС распознает код, на электрический замок рулевой колонки по мультиплексной сети подается кодированный сигнал. - Если закодированный сигнал, полученный электрозамком, идентичен введенному, то замок разблокировывает рулевую колонку и посылает сигнал подтверждения на ЦЭКБС. - После получение данного сообщения ЦЭКБС включает « зажигание» и красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя гаснет. - При включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска обмениваются кодированными сигналами по мультиплексной сети. - Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешает запуск двигателя и система впрыска разблокировывается. 1 - Особые случаи - Если в памяти ЭБУ системы впрыска или электрозамка рулевой колонки не содержится ни одного справочного кода, то переданный код записывается в память. - Если коды не совпадают, система остается заблокированной. Красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя мигает или горит постоянным светом, а на щиток приборов выводятся соответствующие сообщения. См. таблицу включения сигнальных ламп. - Если ЦЭКБС н е запрограммирован, сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя не загорается.

При условии глюков своего ЭБУ возможны проблемы со "своей прошивкой".

ЭБУ с разборки нужно будет либо шить своей прошивкой, либо отбивать иммобилайзер, по другому не заведется

просто найдите нормальных специалистов - руль не должен так стоять после правильной регулировки.

Вот такая вышла неформалочка вчера у меня ))) Мы давно не виделись, но сегодня встретились))) И не только встретились, а еще и шашлычков пожарили и поели. Сколько мы знакомы? По моим прикидкам, лет так восемнадцать. В размере жизни, не так то и много. А в разрезе жизни Клуба Рено, так это же целая вечность )))) Нонче, два Колеосовода, практически вымирающие мамонты. Не, не только не скрипим, мы бодры, веселы и наши пламенные двигатели исправно чух чух ))) Место встречи? На этот раз, территория складского комплекса компании «1 NEW ». И кстати. Пока хорошая погода, могу предложить встречу подобного формата у меня на складской территории. Там, как грится все условия и все для этого есть. Так что, если есть желание, сигнализируйте )))

Всех зайцев в округе истребил, теперь за лес взялся?