Таблица лидеров

Думаете прикол? Нифига! В мороз оркестр клапаны так греет.

Вот постепенно, по мере коллекционирования моделей Renault, не смотря на мою высокую приверженность к собирательству старинных Рено, начал у меня комплектоваться отдельный подраздел этой марки. Название ему я дал несколько условное. " Спецтехника Renault". Модели разные, поколения разные, назначение разное. Есть и цистерны и самосвалы, седельные тягачи и городские мусоровозки, есть машины с манипуляторами и техника экологической уборки, топливозаправщики и цистерны для перевозки топлива, машины для перевозки сжиженого газа и в то же время кемперы. Есть даже катафалки и полицейские бронированные авто. В общем, гамма очень широка. Обьединяет ее только одно. Это то, что все это машины марки Renault находящиеся на службе у человека. Посмотреть можно вот в этом фотоальбоме http://vk.com/b.babenchik?w=wall195757458_13302%2Fall&z=album195757458_220526357 И все же, отдельные фото приведу Renault Midlum Avitailleur Gendarmerie Renault Trucs C480 Plateau Grue (8х4 с краном-манипулятором) 2015 год. Renault MAXITY с ремонтной вышкой EDF 2013 Renault Kerax (снегоуборочный) - 2008 год Renault PREMIUM (мусоровоз) 2006 год Renault Kerax 8x4 Бетономешалка LAFARGE 2008 год Renault Kerax самосвал 8x4 2008 год Renault Midlum Antargaz Renault Premium 450 (Black) & 420 (Red) Renault Master Avec Nacelle Ecologique France Elevateur

] Ну что, ребят, проводим Осень?! Открываю тему. Мутим встречу! Итак: Дата встречи - 11 октября (воскресенье). Время встречи: 14.00 Место встречи: кафе "Вермишель" , расположенное на улице Кирова,3 остановка Куцыгина От вас: инициатива и хорошее настроение!!! Как это было: 2014 2013 Вперед!

Каждый остановивший гаец спрашивает: ПИЛ?Хоть-бы одна скотина поинтересовалась: ЕЛ? Проблемы женщин — мужики.А как известно, мужиков рожают сами женщины.Отсюда вывод: Бабы всегда сами создают себе проблемы.

Когда умер от передозировки виагры

Ленин был большим шутником. Он пришёл к власти, пообещав крестьянам землю. Но те её так и не увидели… Но крестьяне тоже были большими шутниками. Поэтому Ленин не видит землю до сих пор… - Мадам! У вас были на редкость стремительные роды. - Это что! Видели бы вы зачатие... Сегодня сын в магазине придержал дверь и пропустил бабушку. Она его похвалила. А он с гордостью ей вслед сказал: — ПОЛУЖИВЫХ надо пропускать. После беседы с ним я выяснила, что он имел в виду ПОЖИЛЫХ.

Сидя за компом Мужик с удочкой сидит на берегу реки. Подходит женщина, раздевается догола, а в интимном месте пирсинг, и идет купаться. Рыбак: - Ты трусы-то надень тут щука здорово на блесну идет Раннее утро. Автобус отходит от остановки, за ним бежит женщина и кричит: - Люди, остановите, пожалуйста, я на работу опаздываю! Пассажиры достучались до водителя, тот остановил автобус. Женщина вошла и довольно: - Успела все-таки... Так граждане, приготовьте билеты для проверки! Двое мужиков разговаривают о сексе. Один из них говорит: - Я тут придумал классную позу, в которой мы занимаемся сексом с женой: снимаю со шкафа дверь, кладу ее одним концом на кровать, другим - на шкаф, получается угол примерно 45 градусов. Затем я забираюсь на шкаф и съезжаю с него по двери прямо на кровать, где жена уже ждет меня с раздвинутыми ногами. Попробуй, тебе понравится. На следующий день второй звонит ему по телефону злой: - Ты что, сволочь, не мог сказать мне, что из двери нужно вынимать ключ?

Вчера около продуктового магазина остановился, припарковался прямо около входа. В карманах мусора накопилось, чеки какие-то, пачка сигаретная, собрал, бросил в урну. Заметил, что к летящей в урну пустой сигаретной пачке прицепилась купюра 5000 рублей. Ничего не поделаешь, пришлось лезть. В этот момент из магазина выходит мама с мальчиком 6-7 лет, мама находится на монологе "Что будет, если ты меня слушаться не будешь". — ... . и если ты меня не будешь слушаться, то будешь кушать из урны, как вот этот дядя. Дядя достал из урны 5000 рублей, расправил их, посмотрел на просвет и сказал: — Не верь ей, мальчик, пару месяцев по урнам и на БМВ накопишь. Сел в в БМВ и уехал. История была такая у меня: работал я как-то давно в небольшой фирмочке, выделенного интернет-канала нет, а почту более менее регулярно снимать нужно. Каждый раз тыкать мышкой чтобы запустить соединение и разорвать после проверки почты надоело, я решил все это дело автоматизировать. Поставил программку, которая через каждые 2 часа дозванивалась по списку телефона от провайдера и делала все необходимое. Первый дозвон был настроен на 8-30, чтобы как раз к приходу на работу почта была проверена. Все работало замечательно, и целый месяц я радовался свежей почте. До того момента, когда однажды пришлось прийти на работу на час раньше обычного. Пока проводил утренний моцион-рацион (сигарета, кофе и т.д.), компьютер проснулся, и модем начал резво щелкать, набирая первый в списке телефонный номер. И я кофе поперхнулся, когда в хриплом динамике модема раздалось: "ТВОЮ МАТЬ!! С..КИ! УБЬЮ Н...Й!!!! ПОРВУ!!! НАЙДУ И ПОРВУ!!! Модем резво перескочил на другой номер и продолжил свою работу. А я работать уже не мог…Проверил список… Первый же номер был внесен в список с ошибкой…

Пробитое колесо! 25+ https://www.youtube.com/watch?v=gHnUN_Y3Hvc

Вообще, отчет не планировал делать, но столкнувшись с некоторыми нюансами, решил что будет полезным, поэтому фотки только с момента монтажа фаркопа. Начну сначала. Итак, проанализировав цены на фаркопы и промониторив рынок был найден фаркоп за 5000р. (цена на март 2015г). Это Bosal 1425 А. Вот список предложений. http://market.yandex.ru/catalog/6139445/li...201425%20%D0%B0 Я покупал у знакомого в липецке за 4600. В комплекте есть электрика (провода и розетка с резиновыми влаго-грязезащитными прокладками). Меня смущал только то, что не было конкретного примера и рекомендаций к установки на Гранд Сценик III. Но обзванивая продавцов многие заверяли, что подходит. Итак, он куплен. Во время поисков был обнаружен интересный мануал по установке электрики Thule для фаркопа на наши авто. И сохранен про запас. Вооружившись распечаткой этих страниц (3-4 страницы со снятием фар и бампера), набором инструмента (трещетка, удлинитель для трещотки, накидной ключ и головка на 19, накидной ключ и головка на 17 , отвертки плоские 2 штуки (для снятия клипс), ключи торкс -20 и 27, головка на 7 с удлинителем для трещотки, головка на 8, головка на 14, болгарка (можно и без нее), пассатижи и бокорезы для снятия клипс) приступили демонтажу задних фар и демонтажу бампера. Здесь все согласно мануалу Thule. Нюансы – при демонтаже задней фары когда выкрутите барашек за обшивкой, оставив его чуть в резьбе толкните им фару наружу, рядом с ним есть клипса, она должна отщелкнуться. Потом открутив два болта на фаре просто потяните её на себя, без чрезмерных усилий, если не идет – значит «недовытолкнули» клипсу. Бампер по кругу откручиваем (по схеме из мануала), снимаем клипсы. Клипсы под крылом три штуки. Если они у вас с шлицем под отвертку, значит это клипса ц центральным штифтом, его проще вытолкнуть с обратной стороны, рука туда нормально пролазит и пальцем надавливая на центр выталкиваем штифт из клипсы (где-то на 3-4 мм) а дальше вынимаем всю клипсу. Если клипса гладкая – то у нее как бы две шляпки, плоской отверткой отделяем наружную шляпку (тем самым вытаскивая штифт). Принцип здесь тот же что и у предыдущей клипсы, только ее не получится вытолкать с другой стороны. После того как убедились, что все крепления откручены, оттягиваем боковины бампера на себя. Они там защелкнуты по периметру. Тянуть начинаем снизу к верху. У меня не получилось вынуть не сломав несколько защелок. Я расстроился, особенно внимательно разглядев саму монолитную деталь, приклепанную к кузову, которая ещё и выполняет роль защелки бампера. Но я слышал ранее что эти защелки трудно не сломать снимая бампер и на многих авто бампера сидят нормально и со сломанными защелками. Забегая наперед скажу, что так и есть бампер сел назад как влитой и нигде ничего не отходит и не шевелится. Отщелкнув боковины отсоединяем разъемы электрики слева. Всё, бампер можно отставить подальше чтобы не мешался. Откручиваем алюминиевую балку и убираем ее насовсем в сторону (ее роль теперь будет выполнять фаркоп). Демонтируем прокладки, освобождая доступ внутрь лонжеронов. С фаркопом есть спецификация и рисунок монтажа элементов. В него лучше заглядывать для определения местоположения частей относительно друг друга. Перед монтажом, накрутите гайки на болт несколько раз, чтобы они закручивались от руки. Монтируем правый кронштейн и проставку. Не закручиваем до конца. Рис 001 и 002. Отпиливаем мешающуюся пластинку в правом лонжероне. Рис 003 и 004 С креплением левого кронштейна пришлось помучиться. У меня Гранд пятиместный и запаска полноразмерка в багажнике. Так вот короб сильно мешает для доступа к монтажному отверстию в лонжероне. В инструкции к фаркопу написано что нужно приопустить глушитель и защиту. Я даже хотел и начал откручивать крепления короба, чтобы опустить его немного. Иначе болт не вставить и не прикрутить кронштейн. Но увидев что короб еще и приклеен гидроизоляцией мен расхотелось нарушать заводской крепеж. Начал думать. Решение оказалось простым. Нужно вкрутить болт в кронштейн со стороны приваренной гайки (Рис.006) и кронштейн вставить вместе с болтом внутрь, болт вставить в то самое злополучное отверстие (Рис.005). И на него надеть контрагайку (увеличенную шайбу и навинтить гайку (двумя пальчиками по чуть, но возможно). Рис.007. Рожковый ключ туда вполне заходит для окончательной затяжки. Вставляем проставку слева от кронштейна (согласно прилааемой инструкции к фаркопу) Второй болт закручивается через технологическое отверстие слева. Нужно снять заглушку, внутри немного отодвинуть уплотнитель и вставить трещоточный ключ с болтом в головке. Рис.008. Главное не уронить болт из головки, на всякий случай к болту можно привязать ниточку. Но подсветив внутрь лонжерона я довольно таки легко и быстро вставил и вкрутил этот болт. Рис.009 и 010. Далее идет примерка самой балки. Немного мешают справа и слева пластиковые ребра жесткости. Рис. 011, 012 и 013. Их смело отпиливаем болгаркой (или отрезаем ножом или кто чем может). На болгарке диск по металлу справился отлично. Рис. 015 и 016. Прикручиваем балку фаркопа окончательно. Рис. 014. Предварительно отцентровав балку проставочными шайбами (в комплекте с фаркопом). Центр авто определяется по петле замка багажника. В моем случае шайбы слева. Рис. 017. Протягиваем все соединения до упора (момент затяжки как на гайках колес, тока без ноги ))). Ставим бампер на место. Не забываем про фишки эктропроводки, к фонарям в бампере и датчика парктроника. Рис.018. Все бампер установлен, прикручен. Подрезать у бампера ничего не пришлось. Всё встало очень четко и ровно (при креплении бампера снизу, нужно немного нажимать на бампер, до совмещения отверстий). Рис.019, 020 и 021. Крюк фаркопа поставил ближе к бамперу (там два варианта крепления). Потом посмотрим, может перенесу дальше. Рис. 022,023 и 024. Розетку электрики пока не делал, она в комплекте, тоже черная и пластиковая, поэтому принял решение прикрутить её на бампер слева от фаркопа. (рис.022). Штатное её расположение на балке с крюком рядом не нравится тем, что много влаги и грязи на ней и главное – снять крюк становится сложнее, нужно обратно прикручивать розетку к фаркопу. А т.к. зимой я прицепом не пользуюсь, то крюк на зиму буду снимать и розетку трогать не придется. А эстетический вид она не испортит. Фото, этот текст и мануал Thule в моей папке на облаке Майл. Доступ открыт для всех. https://cloud.mail.ru/public/134359471807/%...%B8%D0%BA%20III Если поместите в Фак думаю будет не плохо. Кому пригодилось ставьте Спасибо. Липецким могу помочь с покупкой фаркопа и бесплатной доставкой в Липецк. Всем удачи на дорогах и по жизни.

Хочу спросить тех ,кто сам пробовал менять динамики родные. 1. Есть ли смысл при родной голове? 2. Что искать ? Ну диаметр, может высота какая особенная, сопротивление, чувствительность.

Да, это главное, я уже правда, даже прониклась и задумалась. Может вот, как раз евро будет пониже или хотя бы не вырастет . Тоже еще никогда не отдыхала в одном месте 2 раза, кроме как у родственников в Крыму. Очень красиво\а .

Спасибо! Самое главное, что мне опять всё очень понравилось Это мой первый опыт возвращения туда, где уже была. И есть что-то новое несомненно, другие ощущения почему-то. Кстати, в Керкире была Русская неделя. На улочках постоянно встречались наши моряки черноморского флота. Но я, даже не знаю по какой причине не стала уже с ними фотографироваться. И много еще интересного со мной там приключилось... А город не хотел отпускать. И водил своими маршрутами и заводил в те места, которые считал необходимыми для моего посещения. Мистика... А я вот в настроении вешала фото-слайды, не знаю видела ли ты.

Интересно, интересно . По твоим рассказам, чувствуется, что там наверяка просто замечательно!

правильнее всего сначала внимательно ознакомится с MR-файлом от своего двигателя. там должно быть написано какие команды для чего нужны и как их правильно применять. Если у вас нет этого описания то я вот здесь писал как его искать http://www.club-renault.ru/forum/topic/5528-diagnostika-svoimi-rukami/?do=findComment&comment=1802198

Нужно включить зажигание. Не знаю как на флюенсе, на мегане 2 нужно вставить карточку и не нажимая педалей подержать кнопку старт пока не разблокируется руль. А вообще сканирование можно делать и на заведенном двигателе. На заведенном двигателе нельзя стирать ошибки!!!! Еще лучше стразу включите лог. Если чего-то не найдется при сканировании то можно будет разобраться почему. pyren.py -p COMx --log scanlog.log

Я б на вашем месте больше вообще не заводил. Если из-за форсунок, то под сброс газа стук пропадал бы. Смотрите вкладыши, пока совсем колено не затёрлось или поршня не разбило. Пожалейте мотор. Если всё-таки будете его менять, то хотя бы часть денег отобъете, продав целые запчасти.

Еще не мешало бы проверить подсос воздуха на дроссельной заслонке и впускном колекторе

По времени не подскажу, но процедура очень проста, достаешь магнитолу и подключаешь разъем от внешнего блока( у меня был YATOUR) и все ставишь на место, больше времени займет прокладка проводов и крепление.

Многие меняют и успешно, нужен инструмент в виде ключей с нестандартными размерами (16,18 и т.д.) и спецприспособы для фиксации коленвала и распредвалов. Я оба раза делал в сервисе, т.к. у нас эта услуга достаточно дешева, три года назад платил тысячу, нынче полторы. Приспособы кстати легко сделать самому, для фиксации коленвала можно использовать простой болт с гайкой, регулирующей длину закручивания, распредвалы фиксируют любой подходящей металлической пластиной, некоторые используют колодку от барабанных тормозов. На форуме достаточно тем по замене, даже с фото.

http://www.club-renault.ru/forum/topic/57204-ne-mogu-nayti-prichinu-ogromnyih-oborotov/#comment-1522567

Я бы подорожник на пластырь приклеил

Чёйт ребята вас куда то понесло не в то русло!

Так делайте, в чём проблема. Хватит людям голову морочить.

Дальше дискутировать не считаю нужным,тем более что-то доказывать , тема из технической переходит в балабольство. Все что хотел сказать сказал, помощь в решение твоей проблемы предложил.

Когда только прилетела (а посадка на Корфу, всегда незабываемое зрелище)...конечно-же моментально пропиталась духом восторженности от всего, что меня окружает Сразу захотелось поделится с родным уже клубом. В несколько попыток сняла видео на телефон. Но приехав обратно в Мск., оказалось, что на компе...загруженное смотрится размыто и неудобоваримо. Вот из оставшихся на телефоне сделала новый привет. (тоже конечно качество...). Но я хотела показать именно то побережье Корфу, где мне нравится.

Люся пишет подружке SMS:- 38, 5! Все болит.Ответная SMS-ка:- Не могла найти покороче? Маленький мальчик выходит из кухни очень расстроенный. — Что случилось, сынок! ? — спрашивает отец. Хлюпая носом, сын ответил: — У меня только что был скандал с твоей женой!

да, может.

Вот все, что делали:

В Дивногорье по-своему красиво. На мой взгляд такие вещи не поддаются сравнению. Каждое место замечательно и неповторимо. Дивногорские картинки.

При попытке перевести это предложение с русского застрелился очередной иностранец: " За песчаной косой лопоухий косой пал под острой косой косой бабы с косой." Новость: "В Петербурге угнали фуру с водителем и 20-ю тоннами арахиса." Комментарий: "Чёртовы белки, совсем обнаглели..."

да, на 8 всё читается и программируется. На второй ссылке, что я давал немного выше, это видно.

Пьяные рыбаки ночью поймали русалку. Наутро оказалось, что это сом, и всем стало стыдно.***Пока в бане не повесили объявление: Жопу занавесками не вытирать, об этом никто даже не думал...***Дагестанские блохи, услышав звуки лезгинки, затоптали кошку насмерть...

Доброе время суток. Столкнулся с такой проблемой у меня развалился ролик натяжитель. В магазине этого ролика нет, предложили от Ларгуса или Логона, но дело в том что они только с кронштейнами и сами ролики надо переприсововать да и цена то 1500 рублей. Я взял ролик от ГАЗель евро по цене 150 рублей и адаптировал его под замену. Так что он работает не хуже родного, а то что он чуть меньше в диаметре не страшно.

осталось подождать совсем немного, сейчас занимаемся подготовкой помещения

Всегда есть смысл тянуть туда куда есть спецы и кто даст гарантию на авто. В Shmel-jr думаю сомневаться не стоит.

Спасибо Выглядело это так