Таблица лидеров

Да да да! В моей колекции присутствуют и грузовые Рено. Оговорюсь сразу, что моделей среднетоннажного грузовика Рено Мидлум в моей коллекции уже штук сем-восемь. Есть и пожарные и самосвалы и бетономешалки, городские мусоровозки, полицейский броневик и снегоуборщик, цистерна, подьемник с люлькой для обслуживания городских сетей.... И вот теперь еще одна новинка в коллекции. У жандармерии есть свои топливозаправщики. Перевозят топливо для вертолетов . Обслуживание воздушной жандармерии. Все эти модели отличает очень высокая и красивая деталировка копирования. Renault Midlum Avitailleur Gendarmerie В 2000 году компания Renault Trucks представила новый среднетоннажный грузовик Рено Мидлум (Renault Midlum). Новый грузовик пришел на смену бестселлеру 80-х — Рено Мидлайнер (Renault Midliner), который занимал четвертое место по продажам в своем классе на европейском рынке и успешно продавался в США и Канаде под названием Mack Mid Liner. С выпуском новой модели руководство Renault Trucks рассчитывало на увеличение своей доли присутствия на рынке до 13 процентов. История модели Renault Midlum такова: Первое поколение Renault Midlum выпускалось в 2000-2006 годах. Внешне грузовики Рено Мидлум первого поколения были очень схожи со старшей моделью — Премиум, так как при производстве кабин обеих моделей максимально использовались унифицированные детали. Но кабина Рено Мидлум на 20 см меньше в ширину и обладает меньшим передним свесом, что облегчает маневрирование в городских условиях. Среднетоннажные Рено Мидлум выпускались в 24 конфигурациях, отличающихся: полной массой (от 6,0 до 16,0 т); типом кабины (дневная длиной 1,6 м, спальная длиной 2,0 м и 2,9-метровая двухрядная четырехдверная); подвеской (рессорная или пневматическая); тормозной системой (с дисковыми или барабанными задними тормозами); типоразмером шасси (с длиной кузова от 3,4 до 10,2 м). Линейка моторов Рено Мидлум практически полностью унаследована от последнего поколения Мидлайнер. В нее вошли: две модификации 4-цилиндрового дизельного мотора объемом 4,0 л мощностью 135 и 150 л.с.; три варианта 6,2-литрового 6-цилиндрового турбодизеля мощностью 180, 210, а также 250 л.с. В зависимости от мощности мотора грузовики получили и свой цифровой индекс. К примеру, Рено Мидлум 150 имеет мощность 150 л.с., а Рено Мидлум 210 оснащен силовым агрегатом мощностью 210 л.с. Двигатели могут агрегатироваться с четырьмя моделями КПП: 5-ступечатой механикой производства ZF; механическими коробками Eaton с шестью и девятью скоростями; автоматической КПП Allison. Второе поколение Renault Midlum , тот что как раз представлен в данной модели, начало выпускаться с 2006 года. Очередное поколение грузовиков Рено Мидлум, появившееся в 2006 году, получило не только кабину с обновленным дизайном, но и усовершенствованное шасси, более эффективную трансмиссию, а также новые экономичные и экологичные двигатели. Количество доступных конфигураций Рено Мидлум увеличилось с 24 до 75, кроме того, стали доступны индивидуальные специальные модификации, например, с уменьшенной шириной колеи либо увеличенной грузоподъемностью и колесной формулой 6х2. Число вариантов кабин осталось прежним, но количество вариантов их оснащения значительно увеличилось: комплектация короткой (дневной) кабины не изменилась; кабина Global (бывшая ночная) получила пять вариантов оборудования (Standard, Relax, Night, Monobloc и Utility), а также три конфигурации (Authentique, Alliance и Privilège). четырехдверная кабина на 6 или 7 мест имеет отдельные варианты исполнения для пожарных и коммунальных служб. Внутренний интерьер кабин стал более современным. Внутренние панели изготовлены из легко моющихся материалов, а тоннель двигателя и пол грузовика закрыт толстым шумопоглощающим покрытием. Водительское кресло оборудовано пневмоподвеской, руль регулируется по углу наклона, а также по высоте вылета. Штатную систему отопления при необходимости можно усилить опционально доступным автономным обогревателем. салон рено мидлум Комфортабельный салон с развернутой к водителю панелью приборов удобен и эргономичен Двигатели, устанавливаемые на Рено Мидлум второго поколения — 4-цилиндровые Dxi5 и 6-цилиндровые Dxi7 – оснащены турбонагнетателями и системой избирательной каталитической нейтрализации, позволяющей соответствовать нормам экологичности Евро3 и Евро5. По аналогии с предыдущим поколением, грузовики Рено Мидлум получили цифровое обозначение, соответствующее мощности установленного двигателя: Рено Мидлум 180 оснащается дизельным мотором Dxi5 мощностью 180 л.с. при 2300 об/мин и максимальным крутящим моментом 660 Нм, развиваемым в диапазоне от 1200 до 1700 об/мин; Рено Мидлум 220 получил двигатель Dxi5 мощностью 220 л.с. при 2300 об/мин и максимальным крутящим моментом 815 Нм, доступным в диапазоне от 1200 до 1700 об/мин; на Рено Мидлум 270 установлен силовой агрегат Dxi7 , развивающий мощность в 270 л.с. при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент в 1010 Нм, развиваемый при частоте вращения коленвала от 1200 до 1800 об/мин; флагманская модель Рено Мидлум 300 оснащена турбодизелем Dxi7, способным выдать мощность до 300 л.с. при 2200 об/мин и максимальный крутящий момент 1070 Нм при оборотах двигателя от 1200 до 1800 об/мин. На автомобили с двигателем Dxi5 могут быть установлены: механическая 6-ступенчатая КПП 6S 800; автоматическая коробка S 2500; 6-диапазонная роботизированная КПП Optitronic 6AS 800. Грузовики с моторами Dxi7 можно укомплектовать более мощными КПП: 6- ступенчатой МКПП 6S 1000; 9-ступенчатой «механикой» 9S 1110 TO; «автоматом» 3200 V в двух вариантах (с замедлителем и без него); «роботом» Optitronic 6AS 1000. Для обеспечения возможности установки кузова с оптимальными парамеирами, для грузовиков Рено Мидлум разработано 7 типоразмеров шасси: Extra Light длиной 2 700 – 5 100 мм; Medium Light: 3 070 – 6 500 мм; Light: 3 070 – 6 500 мм; Medium: 3 070 – 4 700 мм; Heavy: 3 500 – 6 800 мм; 4х4 Light: 3 070 – 4 700 мм; 4х4 Medium: 3 070 – 4 100 мм.

Но все ж ты планировал приехать. Это или сюрпризом, или говори дату, тогда мы под неё и прогулку подгадаем. А я пока продолжу про Горького. Парадная. С первого взгляда подумал, что это шкаф такой... В рабочем кабинете и спальне представлено много интересных и забавных вещиц с востока.

Детали дома-музея Горького. медуза, которая украшает первую балясину лестницы.

Спёр Приходит актёр в провинциальный театр устраиваться на работу. А там ему говорят:— Мест нет, ролей нет, ничего нет…— Да мне хоть бабу Ягу для начала!— Ничего нет. Ну, разве что роль оруженосца Волобуева… но это ж бред, Вы ж понимаете. Вы не возьметесь играть!— А что за роль?— Да бросьте. Заслуженные пробовались, не потянули… или Вы не слыхали про "Волобуева"?— Не слыхал.— Роль это эпизодическая. В финальной сцене нужно выйти на сцену, протянуть главному герою меч и сказать: "Волобуев! Вот Ваш меч!" Но над ролью висит тяжкое проклятие. Впервые в нашем театре "Волобуева" ставили в 1896 году в бытность в городе августейших особ. Подлец-гимназист, которому доверили вынести меч, то ли из шалости, то ли случайно, возопил: "ВолоХ"ЕВ! Вот ваш меч!" Ну, случился скандал. Режиссера в Сибирь сослали, труппу разогнали…Другой раз уже при Советской России пьесу эту ставили. Актёр, игравший оруженосца, очень волновался, и конечно, тоже брякнул: "Волох"ев!" Режиссера расстреляли, труппу в лагеря. И при Брежневе ещё ставили, тоже ничего хорошего не вышло… Сейчас вот молодой главреж пришёл, хочет ставить… его отговаривают все, и за роль оруженосца не берется никто!— Я согласен! — говорит новоприбывший актёр.Репетиции идут — все хорошо, прогоны — все хорошо… с трепетом город ждёт премьеры. Зал полон. Второй акт, все как на иголках. Финальная сцена. Выходит Оруженосец Волобуева с мечом. В зале тишина…Оруженосец собирается с мыслями… сам трепещет… в зале тишина… Оруженосец, отчетливо артикулируя, произносит:— Волобуев!..ПЯТИМИНУТНАЯ ОВАЦИЯ! ЗАЛ ВСТАЕТ! НА СЦЕНУ ЛЕТЯТ ЦВЕТЫ! Актёр чинно наслаждается своим триумфом, жизнь удалась, актёр расслабился… овация стихает… оруженосец продолжает:— Волобуев! Вот Ваш Х#Й!"Встретил я тут недавно одну девушку, привела она меня к себе домой, а там всё пошло-поехало…Нагнул я её над кухонным столом и давай наяривать, и тут вдруг слышим — открывается входная дверь."Ох, блин, это мой парень!" — говорит она. — "Быстро, давай в чёрный ход!"И тут бы мне уже, наверное, пора убегать… …но такое предложение бывает не каждый день!— Почему вы ходите в наш фитнес-клуб?— Муж заставляет. Ему, видите ли, хочется заниматься любовью со стройной девушкой.— Так это просто замечательно!— Вы не понимаете. Он делает это, пока я торчу здесь.Корабль долгое время был в плавании. И вот наконец долгожданный чужестранный порт. Экипаж весь в нетерпении, без женщин-то тяжело. Боцман больше всех страдает.Капитан созвал команду и говорит:— В городе свирепствует горбатый сифилис, поэтому баб не снимать, в публичные дома не ходить.Спустили трап. Боцман впереди всех, быстрее в публичный дом, снял телку, заказал выпивку… Что было дальше — не помнит.Утром просыпается у себя в каюте на полу и чувствует, что не может разогнуться! Он, конечно, в холодном поту, сипит:— Позовите капитана!Приходит капитан. Боцман в панике:— У меня горбатый сифилис!— Перестаньте дурачиться, боцман, и отстегните воротничок от ширинки.Группа альпинистов после трудного перехода остановилась на ночь на плато. Разбили палатки, легли спать. Вдруг среди ночи один во сне как закричит:— Загибай!Все проснулись, зачертыхались, снова легли спать. Через полчаса снова:— Загибай!И так раз десять среди ночи. В общем, никому спать не давал. Наутро спрашивают бедолагу, что ему такое всю ночь снилось.— Не поверите. Приснилось, что меня снежный человек в горах поймал, палец в жопу воткнул и над обрывом поставил. А я чувствую, что с пальца сползаю, и кричу…Загибай!Продвинутая девушка пригласила друга-студента остаться у нее на ночь.-А папа с мамой разрешат?-Папа с мамой охотно разрешат, но сегодня будешь спать только со мной!Приходит лысый мужик к доктору:-Доктор, такая проблема, у меня в мои 30 лет на голове ни одного волоса, что мне делать? ?-Голубчик, подскажу Вам верный совет. Приходите домой, раздвигаете жене ноги и возите там своей лысиной.Пришел, повозил, через неделю бац, волосы появились. Думает надо жену отблагодарить… Свожу её в кино.Пришли расположились, и вдруг мужик видит перед собой лысого мужика. Думает надо подсказать ему верный совет. Бьёт мужика по плечу, тот поворачивается, а у него борода до колен.— Мужик?? Ну ты и СЛАСТЁНА!Однажды одна старая дева пригласила себе на дом нотариуса, чтобы составить завещание.Нотариус:— Что вы хотите завещать?Старая дева:— У меня есть 40 тыщ долларов накоплений!Нотариус:— И как бы вы их хотели распределить?Тетка:— Понимаете, я всю жизнь прожила одна, почти не выходя из дома, и поэтому я бы хотела, чтоб мои похороны всем надолго запомнились.Я хочу завещать 35 тыщ на свои похороны!Нотариус:— Да уж, за 35 штук можно организовать шикарные похороны!Ну, а что же с оставшимися пятью тысячами?— Понимаете, у меня никогда не было мужчины… Поэтому я хочу за 5 тыщ найти какого-нибудь мужика, чтобы он подарил мне немного любви!Нотариус оформил все бумаги и сказав, что он попытается найти такого плэйбоя, удалился.Приехав домой, он все рассказал жене. Жена сказала ему, что за 5 штук она сама привезет его к той бабе завтра и не сочтет это за измену.И вот утром она привезла мужа к дому старой девы и осталась ждать его в машине. Прошел час, другой, а муж все не появлялся. Тогда жена нотариуса стала гудеть в клаксон. Сверху открылось окно, высунулся нотариус и сказал:— Дорогая, забери меня завтра утром. Она хочет быть похороненной за муниципальный счет!..Американец приехал из России домой, а у него с конца капает. Ну, думает, пойду к врачу. Приходит, врач его осмотрел и говорит — езжай мол туда откуда привез — нам мол такая болезнь не известна. Приезжает в Россию.Идет к врачу. Врач осматривает и радостно так заявляет:— А-а, пустяки, трисичуха обыкновенная.— Как это? Что за трисичуха?— А все просто, это тpиппеp, cифилиc, чума и холера одновременно.— Иван Иваныча можно?— Он на объекте.— Скажите, как кончит, пусть позвонит Петровичу.— Он говорит, что объект новый, так что он собирается кончить не менее двух раз.

Renault Laguna II "Police Anglaise" Безумно приятно, когда тебе в гости на работу приезжает одноклубник и немного клиент. Но вдесятерне приятно когда он тебе вдруг вручает подарок, модель Рено. При чем такую модель, которой у тебя нет. Угадать маловероятно. Это надо было иметь очень наметанный и зоркий глаз и профессиональные знания Рено. А они есть )))) В конце 2000 года, после почти семилетнего производства Laguna I, появилось совершенно новое, второе поколение — Laguna II, созданное на общей базе с Nissan Primera (которая появилась на год позже). Были обновлены двигатели, значительно расширился список дополнительного оборудования. Renault Laguna была первым автомобилем, получившим пять звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP. Laguna первой представила систему зажигания «без ключа», когда автомобиль заводится, открывается и закрывается карточкой, по размеру похожей на кредитную. Вместо привычного замка зажигания используется кнопка «Start/Stop». Стиль Laguna II был сильно навеян концепт-каром Initiale. Универсал во втором поколении был доступен только в пятиместной версии, несмотря на то, что предыдущее поколение в некоторых версиях имело опционально семь мест. В зависимости от страны универсал назывался SportsTourerили Grandtour. Всего выпущено 2,180,750 автомобилей второго поколения. Laguna II Phase IILaguna II была обновлена в марте 2005 года, повысив уровень безопасности, комфорта и управляемости. Также слегка была изменена решетка радиатора в соответствии с дизайном нового Megane. В обновленной версии появился совершенно новый дизель — 2.0 dCi с мощностью 150 л.с. и 175 л.с. До сих пор этот двигатель является одним из самых мощных дизелей объемом 2 литра (Май 2007).

Кто ищет, тот всегда найдет. Этот принцип я всегда преследовал. Не могу сказать, что прям целенаправлено искал. нет, просто в голове осело, что интересуясь историй Renault, интересуясь ей и познавая ее через коллекционирование всего того, что производило Рено, имея в коллекции Рено 8 тракторов я просто обязан найти то место , где смогу черпать информацию. И наконец то я натолкнулся на интересный сайт посвященный истории тракторов Рено ))) А ведь за период с 1918 по 2005 год Рено выпустило более 800 моделей в количестве почти 700,000 тракторов.http://www.atr-agri.com/renault_histo_f.php 1. Трактор Renault R 3042 , 1950 год 2. Трактор Renault 56 с прицепом, 1968 год3. Трактор Renault Master II4. Трактор Renault Н1, 1922 год5. Трактор Renault 551, 1973 год6. Трактор Renault 56, 1968 год7. Трактор Renault D22, 1956 г8. Renault Super 6D - 1966 год

Тогда возьму 4 садовых кресла. В багажнике место есть.

Все, закончила свою эпопею с техподдержкой Р-Линк. Напоследок прислали мне такой ответ: "Действительно, Р-Линк не подключен по причинам безопасности, что, должно быть, нарушило нормальное управление сервисами MyRenault". Ну и общие слова, мол, если нужно, обращайтесь В октябре планирую первое ТО, там и спрошу, можно ли (да и нужно ли) обновиться до 6030...

сомнительный бонус в виде старых колодок на новые диски Кстати себе на К732 поставил по совету колодки TRW GDB1468 от лагуны 2 (бензин 2.0) подходят как родные и стоят почти в два раза дешевле, диски Brembo 09.9895.10. Прошел уже 10ткм единственный минус колодок пылят но этоже и плюс, раз пылят значит сами стачиваются и берегут диск (диск как новый), скрипов и посторонних звуков не слышно.

Так никто ничего по делу и не сказал. Развернул статор моторчика на 180 градусов, и никаких кнопок не перепаивал. Блок управления видимо с англичанки.

В самом углу пальцем попробуй -стоит резиновый клапан, за ним ничего (вода просто стекает по подкрылку) просто листва и грязь закупоривают вход.

Шож..поитискаем твоего брутального и неуклюжего джентльмена

лан...сторговались... 50/50 Джентельмен несколько неуклюж и брутален внешне,а в остальном чист душой и помыслами особенно с дамами

Почему на 1-2 сезона? Покупать нужно качественную и желательно оригинальную резину! Я например на б/у ориг. Корейском Hankook winter i pike rw11, проехал-17 тысяч км. за зиму, резина в идеале! Все шипы на месте, дата выпуска резины 42.2013, 225/65/R-17 я доволен как слон! Ранее всегда покупал только новую зим.шип.резину и не дешевле 5 т.р. за баллон, в прошлом году решил на этом с экономить и не жалею! Совет бесплатный:) обращайте внимание на производителя(страна) и год выпуска резины, чем свежее-тем лучше, от этого напрямую зависит срок ее эксплуатации! А то многие и не знают этого...

Стоит внимательно почитать выводы журналистов. Лидерство по очкам в основном отражает поведение шины на льду, т.к. в тестах зимних шин эти испытания имеют бОльший вес. Но надо учитывать, что Pirelli Winter Ice Zero имеют ряд недостатков, делающих их не очень сбалансированными. Прежде всего это высокая шумность. Могу подтвердить что это так из личного опыта. Второе, это резкий срыв в боковое скольжение. Может быть это понравится людям со "спортивным" стилем вождения, но для среднего водителя это может быть большой проблемой. Не даром АР рекомендует эту шину с оговорками и только для больших и хорошо убираемых городов. Из обсуждаемых моделей более сбалансированной выглядит Gislaved Nord Frost 100. Цена в 7000 руб за 17-ую резину вполне нормальная, скоро будет еще дороже.

Адам и Ева изгнаны из рая и пашут в поте лица. К ним подползает змей-искуситель: - Ну и как вам нравится демократия? Демократия - это когда вам кто-то может объявить священную войну, проживая на вашей же территории. - Мистер Буш! В Занзибаре нефть нашли! - Да? Так у них там того! Демократии нету. Надо делать. - Так и в Северной Корее тоже нету... демократии. - А у них там и нефти нету. Нахрена им демократия?

Еда, это так - приятный бонус. Главное - коллектифф

Олег Николаевич, ваша резина в ссылке Эдуарда Владимировича в лидерах находится)) Хакка 7 - 9-10 Хакка 8 - 10-12

Вот здесь много ответов: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429

Впечатления неплохие. Хотя прошедшая зима и не показатель. Проблем я, во всяком случае, не испытал. Вопрос нормальный))). У меня 16 дюймов. Брал в сентябре комплект за 16000. В ноябре они были сильно дороже. Сырье импортное, отсюда и цена.(((( П.С. я не жалею что купил. П.С.2 в Финляндии сейчас часто можно встретить в продаже русскую Хакку.

"Крымскую Ночь" не забудь забрать.

А это заразно! Тоже побаяню.) Останавливает милиционер "Запорожец" - аптечки нет, талон ТО просрочен. Забирает права, ведет водителя-старичка, в машину на "обдумать положение дел".В это время мимо пролетает 600-ый Мерседес с явным превышением скорости. Милицонер истощенно свистит ему и машет жезлом. Мерседес проезжает немного вперед, останавливается, сдает назад и подъезжает к милиционеру с горе-водителем.Опускается тонированное стекло, высовывается бритоголовый браток:-Так, народ, кто свистел?!Старичок - милиционеру: -Отдай права, а то скажу, кто свистел! В общественном туалете:— (натуженный голос из одной кабинки) Мда.., пора питаться нормально!!!— (с другой кабинки) Ты че там жрешь что ли??

Вчера теща звонила. Напоминала.))))

Pirelli zero. В Воронеже и производят, кстати. Цена/качество - вполне.

Спецназ — это не просто, или чему учат в спецподразделениях.

На какой автомобиль? Могу порекомендовать Michelin X-Ice North XIN3 Отличная резина, цепкая, комфортная. И по асфальту, и по льду, и по снежной каше. Сам катаюсь на таких - доволен. Хотя, может присмотреть что-то более внедорожное? PS Рита, а ты на север перебираешься ??

Направляющая АТЕ 11817100081, не дорого по 140 р. и качество хорошее. Ремкомплект суппорта ERT 410031, такие брал, от оригинала отличаются, у резинок внутренний диаметр меньше, шестигранник 6 мм. и на 1 -2 мм. направляющие короче, колпачок от них не подошел. В автодоке в поисковике, направляющих и рем комплектов более 20 позиций.

Жень, насчет помидорчиков/огурчиков, смотри по кол-ву записавшихся. Но думаю не более 2 кг каждого компонента. И хорошо-бы предварительно всё помыть дома. Насчет рыжей воды, надеюсь снобы привезут более прозрачную, так как все-же планируется еще пить чай из чайника Фрукты,эээ ну даже не знаю...в смысле у нас там дыня планируется, если только совсем чуть...т.к особо ставить не куда. По поводу заварочного чайника. В принципе чай у нас в пакетиках, но могу захватить снобский листовой с нахальным фруктом, чтобы быть нахальными чррреззмеррно... Лёшистый, думаешь двух столов хватит? В прошлый раз нас было в два раза меньше. Большая просьба! Возьмите плз. кто-нибудь чистую кастрюльку для шашлыка (с крышкой). И хорошо-бы какой-нибудь салатничек. Вместо стульев, можно брать надувные матрасы...для валяццоо...по снобски в подушках))) Предлагаю брать свои чайные чашки (просто для удобства)

И не найдете конкретного давления, т.к. оно при разных условиях разное, максимально по технотам 2,6 бар с учетом атмосферного ~1бар. Давление наддува должно соответствовать установленному, два параметра в клипе установленное и реальное. НА высоких оборотах лопатки должны отключатся и турбина уже без них крутится. Так для справки, геометрия нужна для поднятия давления на низких оборотах, на высоких оборотах она не работает. Повторюсь, турбина раскручивается от выхлопных газов, чем их больше тем быстрее крутится турбина, соответственно если нет воздуха на входе то и выхлопных газов не будет.

Маламутик твой суперский!

свеча RFN58LZ масло антифриз может утекать через радиатор основной или печки, а так же в двигатель или расширительный бачок. Вентилятор - возможно его крепление ослабло.

Факт! язва....

Это дело! Напомни нашему другу без Интернета, что рассчитываем мясо по 300 грамм на человека. Мясо пишу за ним. Если Кира не приедет, предадим анафеме, за лишение семьи божественного мяса.

Внимание!!! Просьба определиться снобствующих и сочувствующих им, в своём присутствии, на этом безудержном празднике, позитива и положительных эмоций, приправленном обалденным шашлыком в кругу нашей дружной семьи Крайний срок - четверг. Записываемся! Это необходимо для понимания...сколько вешать в граммах))) Последняя информация. Кирилл aka KOZZMA, взял на себя пионерское задание по сбору мукулатуры))) - покупки мяса и приготовления его, своими руками (!), вкуснятского шашлыка. Вызвался сам, по порыву сердца, я же не бессердечная сучка))) Просил отписать здесь меня, по причине некого понятного нам всем, раздражения движком. Выполняю его просьбу. Так что шашлык - за Кириллом. З.Ы - Огурцы соленые, я понялЪ

Сегодня сказал деду,что начал заниматься спортом и самогон с ним пить больше не буду!!!..... Вычеркнул из завещания.....)))

Посмотрите вот здесь http://meganeed.ru/diag/ - добрый человек подборку сделал.

Добавлю фото нас любимых. Патриаршьи, кто-то красотой наслаждается, кто-то красоту фотографирует на память. Автопортрет в нехорошей квартире.

Если нужно, то есть передние суппорта как раз от 08-го года.. Даже колодки в комплекте, практически новые (около 1000 пробег колодок).. Если интересно, то пишите в личку..

а ничего и нет (7701206685, этот?)...похоже только оригинал: 6600-7200. Или разборка

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер...Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,наладили, запускают. !!! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь -Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё ”руки из жопы, руки из жопы” Мужик едет на встречу, опаздывает, нервничает, не может найти место припарковаться. Поднимает лицо к небу и говорит: — Господи, помоги мне найти место для парковки. Я тогда брошу пить и буду каждое воскресенье ходить в церковь! Вдруг чудесным образом появляется свободное местечко. Мужик снова обращается к небу: — А, всё, не надо. Нашёл! Перед выездом с работы, пол москвы заходят в интернет, смотрят: где нет пробок, и в этом месте создают самую большую. Купили отец с сыном себе ”Москвич”... Через неделю накрылась у них система охлаждения и поехали они в гараж ремонтировать машину. В гараже отец достает руководство по ремонту ”Москвича” и говорит сыну:- Смотри, сынок, теперь это наша Библия!- Нет, папа, теперь это наша Камасутра... Вчера я ехал на работу в метель, туман и гололёд. Вдруг мимо пронеслась Тойота, взяла опасный поворот. Пересекая автостраду там, где сплошная полоса, водитель мазалась помадой и тушью красила глаза! Как тут от злости не сбеситься? Я в гневе бритву уронил (я дома не успел побриться и по дороге щёки брил). Упала бритва в кофе прямо (между колен стоял стакан - мне вкусный кофе варит мама - его я пью в такой туман). Когда предмет тяжёлый падал, крутой горячий кипяток плеснул туда, куда не надо - там третьей степени ожог. И вот от боли я подпрыгнул, и из моей руки другой вдруг телефон мобильный выпал и снова - в кофе по-прямой. Не помню, что там дальше было... Открыл глаза:больница? морг? Теперь ни тачки, ни мобилы... Зато повязка между ног. Весь загипсован под завязку, без гипса только голова. А вот мораль у этой сказки - У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА.

Продолжение...(если позволит суровый движок) Дом этот, действительно оставляет много эмоций и впечатлений. Все эти витражи, причудливо изгибающиеся линии, тематика флоры и фауны, так присущая арт-нуво. Но не покидает ощущение чего-то нежилого..и дело тут совсем не в том, что здесь с 1965г. располагается музей-квартира М.Горького. А скорее того, что дом изначально предназначался не для жилья, а для реставрационной мастерской Рябушинского. При выходе, видна церковь, в которой венчался Пушкин с Натали...и они...снобы))) Идем дальше, по Спиридоновке, отмечаем уютность и аутентичность места.... И вот на другой стороне улицы, видим...что-то поражающее воображение. За витым забором, имеющим вид готического дворца. Ни вывески, ни флага какого-нибудь государства, показывающего принадлежность к консульству, коих здесь множество. Уже дома залезла гуглить. И что вы думаете? Это и есть дом, в котором жил банкир, меценат, предприниматель Рябушинский. И построен он тем-же архитектором Шехтелем, для жены Саввы Морозова - Зинаиды. Очень интересная история как самого Морозова, так и ;дворца Далее, полюбовавшись неоготическим Дворцом Морозовой, мы отправились через Патриарший пруд...к Нехорошей квартире. на Патриаршем, готовились к Гала-концерту, в честь дня города. Я обожаю интересные колодцы. Сейчас это редкость. Вот нашла один исторический...Эксперимент)))

А мозги управления форсунками как поживают?Попробуй клипом через исполнительный механизм проверить работу форсунок.У меня правда полторашка двигун,но неисправность именно мозгов так выявилась.

Renault Type OS 5 Bus 1933 годКак водится, найти что то про историю грузовиков Рено тридцатых-сороковых годов практически мало реально. Ну или я плохо дружу с поисковиками. Очередное поступление в коллекцию моделей заставило рыть, рыть, рыть и по большому счету поиск приводит все к одному и тому же сайту http://www.louisrenault.com/index.php/articles/articl.. На нем в основном только фотографии грузовиков с минимуимом информации. А жаль. В какой то момент даже начинает возникать вопрос, а был ли "мальчик"... И насколько исторична эта моделька. Нечто похожее было найдено на сайте, но с маркировкой "Fourgon de livraison Renault type OSB 10 cv de 1933". И только несколько позже я натолкнулся на фотографии найденого в плачевном состоянии полного аналога. И фотографии того, как он был восстановлен. А так, да, начиная с 1926 года нашел упоминания рамы Рено под маркировкой Type OS входившего по движку в французской налоговой классификации в класс 10 CV. Даже по движку становится понятно что это категория легких грузовиков. Натолкнулся и на упоминания грузовика Type OS4, но не OS5 Bus. А фотографии найденного выложу позже. Одно твердо можно сказать, что на рубеже 1932 -34 годов Рено предложило впечатляющую гамму утилитарных грузовых Рено, способных удовлетворить потребности клиентов на любой вкус и цвет. А заодно я освоил нанесение декалей на модели. Первый блин был комом, а потом работа с пинцетом и лупой выручили и все получилось и довольно аккуратно. ))) Идем путем медленного приближения....

Думали я собираю только старинные модели Рено? Вовсе нет. В моей коллекции Рено это уже 10-й концепт-кар от Рено. Но, это один из последних. Альбом со всеми концептами Рено которые я на данный момент собрал, здесь http://vk.com/album195757458_220488810 Но их гораздо больше и будем дальше вылавливать, пополнять их коллекцию. Renault Kwid Concept Car Salon de Bombay 2014 год Концепт компакт-кроссовера дебютирующего на 12-й выставке Дели Авто Экспо 2014-го в Индии — экстравагантный прототип Renault Kwid , который отличается не только свойственным французскому разработчику оригинальным дизайном, но и впервые в истории автомобилей позволяет разведать дорогу заранее, при помощи камеры встроенной в сопутствующий автомобилю летательный аппарат. Огромные колеса-вездеходы намекают на широкие возможности преодоления бездорожья, а компактные размеры и современная силовая установка на скромный расход топлива. «Летающий глаз» автомобиля приютили в собственный «гараж» на крыше внедорожника. Управлять небольшим 4-винтовым вертолетом можно как вручную при помощи размещенного на панели планшета, так и автоматически, когда называемый Flying Companion узнает маршрут по запрограммированным данным и навигационной системе. От плохой погоды «летающий компаньон» прячется под поворотным спойлером на крыше. Силовая установка нового прототипа состоит из турбированного 1,2-литрового двигателя последнего поколения, но разработчик может укомплектовать автомобиль и электрическим приводом с силовой батареей получающей заряд от фирменного зарядного устройства Рено. Распахивающиеся вверх двери наделили электрическим приводом, а внутри инкрустированного «золотом» интерьера водителя разместили в центре, что по мнению производителя позволит управлять автомобилем в любой стране, и с правосторонним, и с левосторонним движением. Передний ряд сидений рассчитан на трех человек — по пассажиру с каждой стороны от водителя. Сзади предусмотрено два места, но тоже на цельном сидении с «паутиной» из белых полос. Задние пассажиры имеют возможность управлять персональной климатической установкой на спинке выделяющегося дизайном сидения водителя. Уже привычной является вся светотехника выполненная на светодиодах, включая освещение салона, а управление автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями перенесли на руль, что и позволило построить автомобиль с ровным полом, без центрального тоннеля.

*она начинала писать вновь и вновь...каждый раз вкладывая частичку души и настроения в свои слова, но бессердечный движок, рубил ее душевные порывы...принося каждый раз душевную боль... Попытка №3. Что такое истинное удовольствие? Для каждого конечно разное...Но это именно то, что греет душу, как глоток хорошего коньяка в промозглую погоду. Вот такое неожиданное сравнение. Потому что в череде последних пасмурных дней, этот был каким-то волшебным. Я заранее загадала хорошую погоду, а мироздание было ко мне несказанно снисходительно, не то что этот жестокий *движок* Пока ждала нашу снобскую семью, полюбовалась таким-же *снобским*(на тот момент))), домом Арсения Морозова. (фото моб), на Воздвиженке. А какие колоритные дамы встретили нас на Гоголевском бульваре))) (выше, Лёшистый привел фотку, но на этой...видно, что крайне правая...состроила хитрый прищур Она нас в чём-то заподозрила!) Через Гоголевский, мы прошли на Малую Никитскую. Могу отметить, что к Дню города, здесь всё очень оперативно отремонтировали. В частности, покрытие тротуара - гранитный булыжник, а для велосипедистов, отдельные сквозные проезды, через тротуар (минуя *поребрики*))) И вот он, дом в стиле модерн, архитектора Шехтеля, построенный для предпренимателя Рябушинского (последние годы своей жизни, здесь жил буревестник революции - писатель М.Горький с семьей) Что сразу поражает воображение, так это какая-то фантастическая лестница..в виде бегущей волны, умело вырезанной из зеленого прибалтийского мрамора (так нам сказала служительница). На пике этой волны, расположилось удивительное существо - внизу, это спрут, в середине - медуза, а сверху - цветной панцирь черепахи.

Мы так в армии делали, только по две крепили на колесо. А вообше прикол хороший.

Это не очень редкий, но редкий экземпляр. Редкие, это когда ручное производство и до сотни штук. Я такие демонстрировал. Их у меня десятка три, очень редких, ручных. Есть и вот такие красавчики Рено Спорт. А как же, ездя сам на продукции отделения Рено Спорт я не мог игнорировать ее в своей коллекции. Renault Megane II Trophy - 2005 Год И Renault Megane III Trophy 2009 год Renault Sport Сейчас крайне трудно найти эти модели в продаже. Это дилерские. При этом у них очень высокий уровень детализации. Есть и одна редкая модель трехосной Renault 4F6 4x4 Sinpar. Дважды бился в торгах и ценник с 15 доходил до 60 евро +13 евро доставка и... Во второй раз мне за две секунды до окончания торгов перебили ставку на пятьдесят центов ((( А теперь я эту модель уже несколько месяцев вообще нигде найти не могу ни за какие деньги.

Друзья вышло новое обновление России 955. Август 2015 цена 500р кому интересно пишите!