Глохнет двигатель

[Ленчик]

Сегодня еду, притормозила перед светофором ,включаю вторую передачу и глохну. Появился значок аккумулятора. Пытаюсь завестись, обороты падают и глохнет, с третьего раза завелась, поехала до дому, притормаживаю и чувствую, опять заглохла.(снова значок аккумулятора) Завелась, доехала, поставила машину, попробывала завестись еще не получается Минут через 15 ходила переставлять машину, завелась нормально. Что это может быть?

[Andy78]

Это накрылся один из датчиков.
Либо распредвала, либо ВМТ.

 

Я оба датчика поменял сначала по гарантии,
а потом оба за деньги.

[therapeFt]

Опа, у меня второй день такая же трабла
Вчера перед светофором после 2 км от дома, потом еще 70 км проехал и такого не было. Сегодня на скорости 50 км час на садовке. Тоже после 2 км.
После стоянки заводится сразу. Я грешил на бензин, но видимо тут все сложнее...

[PravilnyVoenny]

Я грешил на бензин, но видимо тут все сложнее...

Симптомы датчика.

[therapeFt]

Вань, до Валдая то доеду?

[Ленчик]

А чтобы определить какой датчик, надо комп . диагностику делать или можно как то по другому??

[PravilnyVoenny]

Вань, до Валдая то доеду?

Лучше не тяни с этим ни дня если не хочешь чтобы он тебе "мозг вынес", уже несколько наших часа по 2 посередь города стояли ждали пока завести удастся, шевелили датчик итп.. Если я не ошибаюсь у Кирилла такой трабл был

[Andy78]

А чтобы определить какой датчик, надо комп . диагностику делать или можно как то по другому??

 

Только диагностика.
После нее дадут распечатку, в которой будет
определено, какой датчик дает ошибку.

[therapeFt]

Лучше не тяни с этим ни дня если не хочешь чтобы он тебе "мозг вынес",

 

У меня он теперь не глохнет, а на ходу какой-то провал случается, а потом все нормально...
И после провала запах бензина специфический.

 

Или может он пытается заглохнуть и из-за того, что на передаче еду он опять заводится...

[Кирилл]

Если я не ошибаюсь у Кирилла такой трабл был

Был. Но у меня все "попроще". На ходу не глохнет, просто может не завестись, независимо холодная или горячая. Я пока на проблему эту задвинул, вот думаю, может зря... Но не беспокоит она пока, тьфу, тьфу, тьфу, никого не забрызгал?

[therapeFt]

Да, Кирюх, читал...

[paul]

Был. Но у меня все "попроще". На ходу не глохнет, просто может не завестись, независимо холодная или горячая. Я пока на проблему эту задвинул, вот думаю, может зря... Но не беспокоит она пока, тьфу, тьфу, тьфу, никого не забрызгал?

у меня та же фигня происходит переодически,но плюс к этому иногда звук у двигателя как у дизеля!
я уже и не знаю че делать,в сервисе говорят что все нормально. может кто-нить знает в чем дело?

[Ceka]

Может не в тему, но про двигатель.
Не смог завести машину при минусовой температуре(-5).
Бензин поступает, искра есть, но не заводится.
Если долго покрутить стартером то свечи заливает чуток бензином.Пробовал вкрутить горячие свечи
с прогретой машины, ни какого эффекта.

[Pakman]

Это накрылся один из датчиков.
Либо распредвала, либо ВМТ.

Либо регулятор холостого хода. У меня похожие симптомы были - на нейтралке или с выжатым сцеплением глох на горячую. Компьютером не диагностировалось.

[Pakman]

Минут через 15 ходила переставлять машину, завелась нормально. Что это может быть?

О! Это точно РХХ.

[Ленчик]

У меня проблема решилась сменой бензина, перешла на ТНК и вообще проблем нет (ТТТ), до этого на МТК заправлялась.

[Pilot]

А на каком пробеге обычно датчики фигнёй начинают страдать? А то у меня ни разу подобного не было (тьфу-тьфу-тьфу).

[Pakman]

У меня проблема решилась сменой бензина.

"Эта... вряд ли" (с) тов. Сухов

[Ceka]

Либо регулятор холостого хода.

Допустим регулятор,тогда при нажатии на педаль газа должна хоть как то завестись.
Датчик распредвала хмм, если он не работает, зажигание переходит в режим не распределенного,завелась бы.
А вот ВМТ, надо проверить.
Погодите, а лапочка то у меня не загорается на панели приборов,значит с электрической частью и датчиками все в порядке. Изменено 13 Ноября 2007 пользователем Ceka

[Ленчик]

"Эта... вряд ли" (с) тов. Сухов

возможно, но ситуация описанная в первом сообщении была один раз, зато все лето были проблемы с заводом на холодную, с тех пор как перешла на другой бензин ничего нет (ТТТ)

[Ceka]

Предистория моей проблемки: Завожу утром двигатель, обороты 950 и по мере прогрева падают до 550-600. При этом могла иногда подтраивать, а могла и нет.Свечки вкрутил новые, всеравно подтраивала,
Показалось что не исправна катушка на 4 цилиндре, поменял местами с 1 цилиндром,эффект тот же подтраивает.Пару дней завожу не троит все хорошо, работает ровно, но обороты всервно 550 на прогретой.НУ, вот долбанул морозец -5 и все машина перестала заводится.
Тащить на сервис не могу, до него 140 км.
Поствил сегодня в теплый гараж, посмотрим что будет.

[Ceka]

Что же сломалось?
Двигатель К4М,1600, пробег 20000,не на гарантии.
В гараже +1, вкручиваю 4 новые свечки, завожу, обороты поднимаются резко до 1100 и плавно опускаются до 800(приблизительно),при этом двигатель троит или даже двоит, даю поработать до рабочей температуры, обороты падают до 600.Глушу двигатель выкручиваю свечи, 1и 2 почти чистые, а 3и 4 черные, меняю их на еще 2 новые, а катушки зажигания переставляю местами(1,2 на 3,4), снова завожу, опять двигатель трясется (или троит), даю поработать минут 15, глушу и выкручиваю свечки, все чистые..
Попробовал выехать на прогретой из гаража, через 5 минут езды, двигатель начинает еще сильнее троить и плохо тянет, валит черный дым, и стоит запах как будто спалил тормозные колодки, на сервис попасть не могу, до него 140 км.
Н а панели горит только лампочка стоп, померил давления в топливной магистрали, 3,5 очка, хз что делать.

[Пятачок]

Катушки проверьте:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...post&p=6426
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...ost&p=23501

[Ceka]

В катушки не верю что то, пробовал заменить на 1 и 4 цилиндре на заведомо исправную, никаго результата.
Пробовал отключать питание от каждой катушки, ощушение такое, что все 4 мертвые, при отключени кажой поочередно двигетель пытался сразу заглохнуть.

[Пятачок]

Пробовал отключать питание от каждой катушки, ощушение такое, что все 4 мертвые, при отключени кажой поочередно двигетель пытался сразу заглохнуть.

С какой целью Вы отключали катушки ???

[Ceka]

Сегодня поставил 4 катушки, от друго рено, завел, всеравно троит,прогрел, вывернул свечи, опять на 3 и 4 цилиндре черные, а на 1 и 2 чистые, да что же это такое(

[Ceka]

Решил проблему, оказалось , что у 1 и 2 форсунки входные отверстия забиты, какой то фигней(на вазелин похоже), может это воск.
Всем спасибо.

Изменено 19 Декабря 2007 пользователем Ceka