Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[GraDen]

1 час назад, Мышун сказал:

На Колеосе-II электронного детского замка нет

Вот это совсем плохо. У меня ребёнок периодически умудряется на ходу дверь открыть, если вдруг забыли заблокировать.

[Димыч.]

2 минуты назад, GraDen сказал:

Вот это совсем плохо. У меня ребёнок периодически умудряется на ходу дверь открыть, если вдруг забыли заблокировать.

В Колеосе 2 сам не откроет.Даже взрослому не с первого раза удастся.

[Baks]

11 минут назад, GraDen сказал:

У меня ребёнок периодически умудряется на ходу дверь открыть, если вдруг забыли заблокировать.

Классическая детская блокировка в торце двери - решает этот вопрос

[therapeFt]

21 час назад, GraDen сказал:

Вот это совсем плохо. У меня ребёнок периодически умудряется на ходу дверь открыть, если вдруг забыли заблокировать.

А если кнопочку нажать, она вроде постоянно блокирует даже после поездки и остановки двигателя...

21 час назад, Baks сказал:

Классическая детская блокировка в торце двери - решает этот вопрос

Кнопкой удобнее, можно включить, можно выключить блокировку

[GraDen]

13 часов назад, therapeFt сказал:

А если кнопочку нажать, она вроде постоянно блокирует даже после поездки и остановки двигателя...

Да, включена постоянно. Но периодически сзади ездят и взрослые, например, тёща. И чтобы ее выпустить, нажимаю кнопку и отключают блокировку. Да и ребено́к иногда любит посидеть за рулём (естественно, на парковке) и понажимать кнопки.

[therapeFt]

2 часа назад, GraDen сказал:

Да, включена постоянно. Но периодически сзади ездят и взрослые, например, тёща. И чтобы ее выпустить, нажимаю кнопку и отключают блокировку. Да и ребено́к иногда любит посидеть за рулём (естественно, на парковке) и понажимать кнопки.

После тёщи надо обратно кнопку нажимать, и ещё ЦЗ, чтоб не передумала выходить))

[Мышун]

В 22.10.2017 в 18:25, Мышун сказал:

Может быть насчет задних дверей я наврал, но водительская открывается вообще без "пимпы", а передняя пассажирская после двух дёрганий за внутреннюю ручку.

Про переднюю пассажирскую я тоже наврал. Просто у жены получалось открыть с двух дерганий, т.к. я обычно водительскую открывал одновременно, а водительская все двери открывает. 

 

20 часов назад, therapeFt сказал:

А если кнопочку нажать, она вроде постоянно блокирует даже после поездки и остановки двигателя...

На Колеосе кнопка с фиксацией, но блокирует только стеклоподъемники.

[therapeFt]

1 час назад, Мышун сказал:

На Колеосе кнопка с фиксацией, но блокирует только стеклоподъемники.

А на Сценике-3 ? Ну не глючит же меня, проверю сегодня...

[Мышун]

7 минут назад, therapeFt сказал:

А на Сценике-3 ? Ну не глючит же меня, проверю сегодня...

Не глючит, на Сценике-3 тоже с фиксацией, но не механической, а электронной, после поездки состояние сохраняет. Но блокирует она ещё и замки задних дверей на открытие изнутри, в отличие от Колеоса.

[therapeFt]

3 минуты назад, Мышун сказал:

Но блокирует она ещё и замки задних дверей на открытие изнутри, в отличие от Колеоса.

Вот, теперь все сходится

Значит в К-2 по другому реализовано в отличие от Сценик-3/Меган-3

[AlexandrPolonsky]

Коллеги! В этой теме мы пишем и о конкурентах нашему Колеосу-2. На работе (пятница, вечер, можно немного и отвлечься от рабочих проблем) - начали сравнивать наш Колеос с BMV-X1. По цене - примерно одинаковые. По опциям, комфорту - тоже одного класса машины. Х1 меньше, чем Колеос-2, но это не недостаток. Что скажите?

[Baks]

24 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Коллеги! В этой теме мы пишем и о конкурентах нашему Колеосу-2. На работе (пятница, вечер, можно немного и отвлечься от рабочих проблем) - начали сравнивать наш Колеос с BMV-X1. По цене - примерно одинаковые. По опциям, комфорту - тоже одного класса машины. Х1 меньше, чем Колеос-2, но это не недостаток. Что скажите?

Бэха дороже в обслуге, страховке. Гарантия два года. Но типа драйвовее.

[GraDen]

35 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

По опциям, комфорту - тоже одного класса машины.

Все таки, мне кажется, одного класса с Колеосом - Х3.

[Димыч.]

42 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

По опциям, комфорту - тоже одного класса машины. Х1 меньше, чем Колеос-2, но это не недостаток. Что скажите?

Опять Вы не с того конца машину выбираете.Сходите в салон пощупайте,а лучше прокатитесь на тесте, и сразу все понятно станет.Зачем Вы опираетесь на чужое мнение?Ездить то Вам.

[AlexandrPolonsky]

2 часа назад, Димыч. сказал:

Опять Вы не с того конца машину выбираете.Сходите в салон пощупайте,а лучше прокатитесь на тесте, и сразу все понятно станет.Зачем Вы опираетесь на чужое мнение?Ездить то Вам.

Да не я ее выбираю! На работе в пятницу вечером разговор зашел. Я то здесь при чем? Вроде бы слова "я выбираю" нигде не звучали...

[Димыч.]

5 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Да не я ее выбираю! На работе в пятницу вечером разговор зашел. Я то здесь при чем? Вроде бы слова "я выбираю" нигде не звучали...

Тогда извините,подумалось,что Вы вместо КОлеоса решили присмотреться к БМВ.

А так,лично мне она не понравилась,куцая,внутри совсем аскетично,хотя внешне симпатична.Но этих денег не стоит,если любите дизайн и комфорт в салоне.

[AlexandrPolonsky]

1 час назад, Димыч. сказал:

Тогда извините,подумалось,что Вы вместо КОлеоса решили присмотреться к БМВ.

А так,лично мне она не понравилась,куцая,внутри совсем аскетично,хотя внешне симпатична.Но этих денег не стоит,если любите дизайн и комфорт в салоне.

Да и мультимедийное устройство - откровенно слабое. Нет навигации, дисплей с низким разрешением. В понедельник коллегам на работе все это расскажу. Но гарантия - 3 года, кстати. Правда срок гарантии  - цифра гарантии - очень лукавая, нужно понимать, что в нее (в гарантию) входит.

[Димыч.]

11 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Да и мультимедийное устройство - откровенно слабое. Нет навигации, дисплей с низким разрешением. В понедельник коллегам на работе все это расскажу.

Лично я и даром штатную нави не взял бы,но Вы знаете мое мнение на этот счет.А что касается БМВ,то те,кто его берут,ценят в машине прежде всего не комфорт и разрешение экрана,а чувство драйва,ну и престижная марка,для многих это решающий фактор при выборе.

[AlexandrPolonsky]

30 минут назад, Димыч. сказал:

Лично я и даром штатную нави не взял бы,но Вы знаете мое мнение на этот счет.А что касается БМВ,то те,кто его берут,ценят в машине прежде всего не комфорт и разрешение экрана,а чувство драйва,ну и престижная марка,для многих это решающий фактор при выборе.

По Субару - аналогично. Но все должно быть гармонично - и драйв и комфорт. По поводу престижа - да, у меня есть знакомые, у которых первый вопрос при встрече - "а какая у тебя машина?" и не дожидаясь ответа с гордостью говорят - "а у меня.....".

Лично мне штатная навигация нравится и нужна. Я ей прощаю те погрешности и проблемы, преимуществ больше. Но об этом спорить не будем.

Изменено 27 Октября 2017 пользователем AlexandrPolonsky

[Shr-lnm]

Вопрос к счастливым обладателям дизельных Koleos 2. Есть ли в нашей комплектации функция ANC (active noise cancellation) и если есть, действительно ли она эффективно работает?

[Димыч.]

8 часов назад, Shr-lnm сказал:

Вопрос к счастливым обладателям дизельных Koleos 2. Есть ли в нашей комплектации функция ANC (active noise cancellation) и если есть, действительно ли она эффективно работает?

А откуда Вы уверены,что эта функция есть в бензиновых версиях?

[Shr-lnm]

27 minutes ago, Димыч. said:

А откуда Вы уверены,что эта функция есть в бензиновых версиях?

В бензиновых её точно нет и на дизельных она ставится только на M9R, а на маленький дизель не ставится. Поэтому я и спросил у владельцев дизельных версий ) - есть ли она в российской комплектации?

Изменено 30 Октября 2017 пользователем Shr-lnm

[therapeFt]

30 минут назад, Shr-lnm сказал:

В бензиновых её точно нет и на дизельных она ставится только на M9R, а на маленький дизель не ставится. Поэтому я и спросил у владельцев дизельных версий ) - есть ли она в российской комплектации?

Это та функция, которая через аудиосистему работает как наушники с шумоподавлением?

[Димыч.]

36 минут назад, Shr-lnm сказал:

В бензиновых её точно нет и на дизельных она ставится только на M9R, а на маленький дизель не ставится. Поэтому я и спросил у владельцев дизельных версий ) - есть ли она в российской комплектации?

Откуда инфа,что в бензиновых ее нет?)И как определить визуально ее наличие?Мне кажется,никто так с ходу и не определит.Но прокатившись на бензиновом и дизельном,у меня не сложилось впечатление,что на дизельном тише.Только лишь от мотора чуть меньше звука при ускорении.Думаю,эта система ставится только на Инициале Пари,которого у нас нет.Но это лишь догадка.

8 минут назад, therapeFt сказал:

Это та функция, которая через аудиосистему работает как наушники с шумоподавлением?

да

[Shr-lnm]

6 minutes ago, Димыч. said:

как определить визуально ее наличие?

Насколько я понимаю, на потолке должно быть установлено несколько микрофонов по периметру (пластиковый кружок диаметром примерно 2 см). 

[ansav]

визуально - не определить наличие именно системы шумоподавления, наличие микрофона на потолке не определяет это.

[Shr-lnm]

16 minutes ago, ansav said:

наличие микрофона на потолке не определяет это.

Там должно быть несколько микрофонов по периметру (думаю, не мене 6) а не один в районе зеркала заднего вида, который используется для голосового управления и hands-free 

[ansav]

5 минут назад, Shr-lnm сказал:

Там должно быть несколько микрофонов по периметру (думаю, не мене 6) а не один в районе зеркала заднего вида, который используется для голосового управления и hands-free 

ничего там не нужно такого, максимум 2 микрофона ставится (примерно слева и справа от подсветки в потолке обычно), остальное в голове должно делаться...

[Димыч.]

39 минут назад, Shr-lnm сказал:

Насколько я понимаю, на потолке должно быть установлено несколько микрофонов по периметру (пластиковый кружок диаметром примерно 2 см). 

В дизельном есть только два кружочка (микрофона) впереди над водителем и пассажиром,но это похоже для громкой связи по телефону или Глонас.

[Shr-lnm]

1 hour ago, ansav said:

ничего там не нужно такого, максимум 2 микрофона ставится

Правда как всегда где то посередине )

 

[ansav]

ну как говорится -  но по-нормальному и с двумя микрофонами шумодав работать должен...

Изменено 30 Октября 2017 пользователем ansav

[AlexandrPolonsky]

В ‎27‎.‎10‎.‎2017 в 21:13, Димыч. сказал:

Тогда извините,подумалось,что Вы вместо КОлеоса решили присмотреться к БМВ.

А так,лично мне она не понравилась,куцая,внутри совсем аскетично,хотя внешне симпатична.Но этих денег не стоит,если любите дизайн и комфорт в салоне.

Это точно! Коллега по работе попросила с ней съездить в салон БМВ (благо - недалеко), посмотрели Х1.

Кроме "премиум-бренда" - ничего хорошего нет. Привод кресел - механический. Спортивные сиденья очень узкие и сидеть в них откровенно неудобно. Пороги - открытые и при выходе из машины вся грязь с порогов будет на брюках. Салон - узкий и водителю с передним пассажиром будет тесно сидеть, тем более - в зимних куртках (пальто, шубах). Экран мультимедийного устройства выступает из передней панели и ощущение, что его "приколхозили". Навигации нет. Приличная машина из этой серии - это уже Х3, но это и другие деньги.

[Димыч.]

7 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

Приличная машина из этой серии - это уже Х3, но это и другие деньги

Сейчас на Х3 уходящей генерации приличные скидки,пусть Ваша сотрудница приценится,возможно возьмет,если ей нравится БМВ.

Отличный обзор Колеоса(QM6)

 

Изменено 30 Октября 2017 пользователем Димыч.

[Andrey 74]

19 часов назад, Димыч. сказал:

Отличный обзор Колеоса(QM6)

 

А у нас органайзер под полом багажника не такой! нет центрального ящика!

[Димыч.]

3 часа назад, Andrey 74 сказал:

А у нас органайзер под полом багажника не такой! нет центрального ящика!

У нас и зеркала складываются не автоматом.И системы шумоподавления нет.Но все остальное одинаково.

[Shr-lnm]

Может быть интересным.

Нашел достоверную информацию, что блок ABS который ставится на новые колеосы, позволяет сбрасывать одометр в ноль до трех раз, если его показания при каждом сбросе не превышают 100км

[Putnick]

Только что, Shr-lnm сказал:

Может быть интересным.

Нашел достоверную информацию, что блок ABS который ставится на новые колеосы, позволяет сбрасывать одометр в ноль до трех раз, если его показания при каждом сбросе не превышают 100км

И чем это интересно?О чем вообще речь?

[Shr-lnm]

39 minutes ago, Putnick said:

И чем это интересно?О чем вообще речь?

когда вы свою новую машину у дилера забирали, сколько на спидометре километров было? 

А у вас есть уверенность что ваша машина не побывала, например на reanult brand days или на тесте в какой-нибудь редакции?

Уверен, что в вашем случае все было хорошо, а вот если у кого-нибудь при приемке машины возникнут сомнения, не плохо иметь в виду такую информацию 

Хотя, скорее всего этой функцией пользуются на заводе, они ведь наверняка испытывают выборочно машины.

Изменено 31 Октября 2017 пользователем Shr-lnm

[Мышун]

23 минуты назад, Димыч. сказал:

За платеж по карте пивовара и сбера проценты не взяли?

При покупке по карте процентов нет. У пивовара есть лимит на беспроцентное пополнение, стандартный кэшбэк - 1%, лимит начисления по кэшбэку  - 3000 р, исходя из этого я заплатил 300 т.р. Но платеж прошел по категории "Автоуслуги", на который у меня кэшбэк 5%. Начислили 15 т.р., думал, что на карту в конце месяца  упадет только 3000, но пришло всё. Очень приятный глюк банковской системы!

[Маркман Э.В.]

14 часов назад, Shr-lnm сказал:

 

А у вас есть уверенность что ваша машина не побывала, например на reanult brand days или на тесте в какой-нибудь редакции?

 

Для этого есть демо и пресс парки, никто не отдаст под "покатушки" товарную машину без номеров и страховки.

[Димыч.]

Друзья,кто готов в ближайший месяц стать счастливым обладателем удивительного автомобиля Колеос с двигателем 2.5 и 2.0 дизель!Наконец то свершилось то,о чем так долго говорили неактивные ждуны!В Автогермесе наконец сделали скидку за трейд-ин в размере 120т.р.!+подарок зимние шины!Мне кажется,это очень не плохое предложение,надо брать,как говорила одна девочка из рекламы сетевого магазина.

Мышун,прошу не банить меня,вроде в тему написал.

[Andrey 74]

когда через 5 лет будете сдавать в трейд ин за 17 год супротив 18 50тыр потеряете. Будь готов!  

[NikolayK]

В 10/27/2017 в 18:12, AlexandrPolonsky сказал:

Коллеги! В этой теме мы пишем и о конкурентах нашему Колеосу-2. На работе (пятница, вечер, можно немного и отвлечься от рабочих проблем) - начали сравнивать наш Колеос с BMV-X1. По цене - примерно одинаковые. По опциям, комфорту - тоже одного класса машины. Х1 меньше, чем Колеос-2, но это не недостаток. Что скажите?

Совсем разные по ощущениям машины (ездил на 20d), сравнивать их по конфигураторам глупо, X1 что называется "едет" (хоть это и не совсем бмв по мнению истинных адептов марки), Колеос даже близко не даёт таких ощущений. Если сравнивать по условно-формальным признакам, то по размерам Х1 поменьше, водительское место аскетичней, но багажник у Х1 больше и ёмче за счет ниши в подполье на том месте, где у всех запаска/докатка (если вас устраивает ранфлет), обслуживание бмв раза в два дороже + адаптивный счетчик оставшегося до ТО времени/пробега, страховка тоже несколько дороже, ликвидность на вторичке выше, гарантия 3 года и не расширяется. Фары в Х1 тоже, к сожалению, диодные, но хотя бы с зачатками адаптивности. Хорошая медиа система для Х1 стоит совсем не гуманно. Обычные сиденья для меня неудобны, а вот в спортивные сел как в родные. Работа парктроников в Х1 понравилась гораздо больше, руль в нём тяжеловат, хотя это общая черта бмв, подвеска работает значительно лучше, но у Колеоса её настройка вообще очень неудачная - по плохому покрытию ехать дискомфортно и шумно (жена после ТД выразилась гораздо жестче и прямолинейней, но процитировать её тут нельзя, забанят :)), ещё и рулится как баржа. Сенсатек (суть дерматин) не нравится ещё больше, чем кожа в Колеосе, лучше бы тряпочку оставили. За счет хороших скидок на заранее скомплектованные машины хорошо упакованная бмв, особенно в конце года, будет сравнима по цене (если не дешевле) с Колеосом в топовых комплектациях.

Коллега пару месяцев назад купил дочке Х1 18i, и несмотря на то, что сам уже десяток лет ездит на разных поколениях третьей серии с хорошими моторами, отзывается о Х1 достаточно хорошо.

20 часов назад, Димыч. сказал:

В Автогермесе наконец сделали скидку за трейд-ин в размере 120т.р.!+подарок зимние шины!

Я уж думал Рено оставят Колеос просто "чтоб был" для желающий, независимо от цены, причём не только в РФ, в Европах продажи на фоне конкурентов прямо скажем никакие.
Всего продано штук за период с мая по август этого года в Европе (данные с carsalesbase.com):
Koleos - 4 954
Х-Trail - 23 495
Kodiaq - 21 576
Tiguan - 70 858
Tucson - 47 963
Kuga - 48 028

С другой стороны, может они сподобятся сделать работу над ошибками не дожидаясь стандартного трёхлетнего цикла?

PS: И только в Китае Колеос встретили лучше - 13 701 штук за тот же период. Но это опять же если не сравнивать продажи с конкурентами, и лучше таки не сравнивать...

Изменено 2 Ноября 2017 пользователем NikolayK

[Димыч.]

1 час назад, NikolayK сказал:

у Колеоса её настройка вообще очень неудачная - по плохому покрытию ехать дискомфортно и шумно (жена после ТД выразилась гораздо жестче и прямолинейней, но процитировать её тут нельзя, забанят :)), ещё и рулится как баржа.

Наверное мы с Вами тестили разные Колеосы.Мне и подвеска показалась достаточно комфортной и рулежка адекватной для кросса.

1 час назад, NikolayK сказал:

Всего продано штук за период с мая по август этого года в Европе (данные с carsalesbase.com):
Koleos - 4 954
Х-Trail - 23 495
Kodiaq - 21 576
Tiguan - 70 858
Tucson - 47 963
Kuga - 48 028

Европейцы странные,со своими тараканами по выбору авто.Лично для меня Хтрейл и Куга гораздо хуже Колеоса.Но объемы продаж зависят от цен в том числе.Возможно в Еуропе Куга и Хтрейл прилично дороже Колеоса.

17 минут назад, Shr-lnm сказал:

Блин, почему же очередь на пол года? Может они не могут быстрее производить?

Как сказал менегер,на РФ в этом году выделено всего 500шт.,очевидно поэтому очереди,т.к. везут мелкими партиями.Хотя шоурумные кое где можно взять сразу.

[Samosval]

В ‎02‎.‎11‎.‎2017 в 13:35, Димыч. сказал:

Европейцы странные,со своими тараканами по выбору авто.Лично для меня Хтрейл и Куга гораздо хуже Колеоса.Но объемы продаж зависят от цен в том числе.Возможно в Еуропе Куга и Хтрейл прилично дороже Колеоса.

Как сказал менегер,на РФ в этом году выделено всего 500шт.,очевидно поэтому очереди,т.к. везут мелкими партиями.Хотя шоурумные кое где можно взять сразу.

Все логично. Цена штука такая... Вот как выглядит этот вопрос с моей колокольни.

Нахожусь в активной стадии приобретения авто. Заходил в Форд, Ниссан, Рено. Результаты такие (из чисто финансовых соображений - цена/количество, без рассмотрения остальных аспектов):

- Форд, Kuga 2,5 Titanium + все возможные опции (весьма богато оснащенный авто получается)  = 1 500 000 руб. (со всеми скидками, в октябре). Но цену не фиксируют на несколько месяцев, а в ноябре условия поменялись (теперь 1 600 000р), надо заказывать и ждать пару месяцев, а что будет с ценой в декабре/январе не угадать.

- Ниссан X-Trail. 2.0 SE Top. = от 1 450 000 руб. (передний привод, со скидками) 1 550 000 руб. (полный привод, со скидками). Машины и ПТС есть, можно покупать и радоваться Максимальная комплектация не намного дороже получается (1 650 000 руб.) и не намного "богаче". Также есть в наличии или с поставкой до 1 недели, разные цвета.

- Рено Koleos 2.0 Executive = от 1 768 000 руб. (Металлик, без кожи) от 1 820 000 руб. (Металлик, с кожей). Скидок нет т.к. очередь, машину нужно ждать и т.п....

Я ещё не говорю об условиях кредитования...

Не знаю как там в Европе, а у нас - и захочешь , так не купишь Колеос.

Может Колеос в чем-то и лучше конкурентов, но если это и так, то сильно сомневаюсь что эти преимущества можно оценить в совсем не лишние 200 - 250 тыс. рублей.

Изменено 12 Ноября 2017 пользователем Samosval

[Panametc]

Забрал колеос в четверг в Авиньене. Поверьте скидки на него есть если брать из наличия. Я вот нашел именно ту машину что мне была нужна в наличии и с ПТС и нужного цвета аж в 3-х салонах. После недели торгов забрал с хорошей скидкой. Цена машины 2.5 Premium + пакет комфорт и металлик получился меньше двух миллионов. На машины в поставке скидки это все вилами по воде. С супругой посмотрели все модели в этом классе и уже собирались брать новую CX-5 пока не посмотрели колеос. Очень понравился и прилично больше по салону. Сдавал в трейд-ин хитрилу в прошлом кузове, посмотрели новый. Просто сели в него и сразу поняли что нет. Качество отделки не дотягивает до колеоса и мазды. прям на порядок ниже.   Kuga с турбомотором даже не рассматривалась. 

[Samosval]

6 минут назад, Panametc сказал:

Забрал колеос в четверг в Авиньене. Поверьте скидки на него есть если брать из наличия. Я вот нашел именно ту машину что мне была нужна в наличии и с ПТС и нужного цвета аж в 3-х салонах. После недели торгов забрал с хорошей скидкой. Цена машины 2.5 Premium + пакет комфорт и металлик получился меньше двух миллионов. На машины в поставке скидки это все вилами по воде. С супругой посмотрели все модели в этом классе и уже собирались брать новую CX-5 пока не посмотрели колеос. Очень понравился и прилично больше по салону. Сдавал в трейд-ин хитрилу в прошлом кузове, посмотрели новый. Просто сели в него и сразу поняли что нет. Качество отделки не дотягивает до колеоса и мазды. прям на порядок ниже.   Kuga с турбомотором даже не рассматривалась. 

около 2 млн - это, к сожалению, не мой бюджет. 

В том случае, если бы я располагал такой суммой, то взял бы Peugeot 3008 с дизелем 2.0. В максимуме как раз можно уложиться, и ещё немного останется.

P.S. Мои поздравления! С покупкой!

Изменено 12 Ноября 2017 пользователем Samosval

[Panametc]

вот он 

[Димыч.]

2 минуты назад, Samosval сказал:

взял бы Peugeot 3008 с дизелем 2.0

Рассматривал как вариант,но изучив получше,отказался,хоть это было и не просто сделать,салон на 5 голов выше чем у Колеса.

1 минуту назад, Panametc сказал:

вот он 

Красавец!)Так сколько в итоге скинули?

[Panametc]

3 минуты назад, Samosval сказал:

около 2 млн - это, к сожалению, не мой бюджет. 

В том случае, если бы я располагал такой суммой, то взял бы Peugeot 3008 с дизелем 2.0. В максимуме как раз можно уложиться, и ещё немного останется.

P.S. Мои поздравления! С покупкой!

Спасибо. Пежо только монопривод. А я уже привык зимой не парится, нажал газ поехал без всяких тупняков и пробуксовки, на монопривод наверно уже не уйду никогда. Ну и дизель это не мое, я насмотрелся на суммы за ремонт коммон рэйл. нафиг нафиг такие приключения. И к сожелению гарантия в такие моменты не спасает. Вам будут упорно доказывать что это все плохая соляра. Зимой постоянно наблюдаю машины в сервисе на отогреве - это те которые не смогли отгрызть соляру по утру. 

2 090 000 с сигналкой (gsm-gps+телематика), резиной нокиан хакка, коврами в салон и багажник, вешалкой, автонабором.